ავიაციისა და საჰაერო თავდაცვის სარდლობა

მასალა ვიკიპედიიდან — თავისუფალი ენციკლოპედია
(გადამისამართდა გვერდიდან საქართველოს სამხედრო-საჰაერო ძალები)
ავიაციისა და საჰაერო თავდაცვის სარდლობა

ემბლემა
დაარსდა 1992; 32 წლის წინ (1992) (როგორც საქართველოს საჰაერო ძალები)
ქვეყანა საქართველოს დროშა საქართველო
ტიპი სამხედრო-საჰაერო ძალები
ნაწილი საქართველოს თავდაცვის ძალები
შტაბ-ბინა ალექსეევკა, თბილისი
დღესასწაულები 19 სექტემბერი
მეთაურები
მთავარსარდალი პრეზიდენტი სალომე ზურაბიშვილი
პრემიერ მინისტრი ირაკლი ღარიბაშვილი
თავდაცვის მინისტრი ჯუანშერ ბურჭულაძე
თავდაცვის ძალების მეთაური გენერალ მაიორი გიორგი მათიაშვილი[1]
სარდალი სერგო ნინუა
განმასხვავებელი ნიშნები
ნიშანი
დროშა

თავდაცვის ძალების ავიაციისა და საჰაერო თავდაცვის სარდლობა (ყოფილი საქართველოს საჰაერო ძალები, საქართველოს სამხედრო-საჰაერო ძალები) — საქართველოს თავდაცვის ძალების საჰაერო ძალა. 1992 წელს შეიქმნა, როგორც საქართველოს შეიარაღებული ძალების ნაწილი. 2016 წელს, თავდაცვის ძალების რეფორმის შემდეგ გარდაიქმნა თავდაცვის ძალების სარდლობად.[2]


ისტორია[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

სამხედრო-საჰაერო ძალების ჩამოყალიბება დაიწყო 1991-1992 წწ საბჭოთა კავშირის დაშლის პარალელურად. 1992 წლის 1 იანვარს შეიქმნა სამხედრო-საჰაერო ძალების და ჰაერსაწინააღმდეგო თავდაცვის სამმართველო. 1992 წელს მიღებულ იქნა „საქართველოს რესპუბლიკის თავდაცვის შესახებ“ კანონი, რომელმაც განსაზღვრა საჰაერო ძალების როლი რესპუბლიკის თავდაცვაში. 1995 წლის 27 აპრილს სსძ-ს გვარდიის სამმართველოს შვეულმფრენთა საავიაციო პოლკი შეუერთდა, ამ დროისთვის საჰაერო ძალებში უკვე ირიცხებოდა 1,000 კაცი. 1997 წელს საქართველოს პარლამენტის მიერ მიღებულ იქნა ახალი კანონი „საქართველოს თავდაცვის შესახებ“, რომელმაც ხელახლა განსაზღვრა სამხედრო-საჰაერო ძალების ადგილი სახელმწიფო თავდაცვის ორგანიზებაში.[3] 2001 წლის საკანონმდებლო ცვლილებით სამხედრო-საჰაერო ძალები და საჰაერო თავდაცვის ჯარები გაერთიანდა[4], ხოლო 2010 წელს საქართველოს სამხედრო-საჰაერო ძალები, როგორც შეიარაღებული ძალების შემადგენლი სახეობა გაუქმდა[5] და სახმელეთო ჯარების დაქვემდებარებაში გადავიდა საავიაციო და საჰაერო თავდაცვის ბრიგადების სახით[6]. გაუქმებამდე მის შემადგენლობაში იყო 1,813 სამხედრო და სამოქალაქო პერსონალი, 22-მდე სამხედრო თვითმფრინავი (სუ-25КМ/УБ, L-39, იაკ-52), 11 სხვადასხვა ტიპის ვერტმფრენი (მი-24, მი-8, UH-1H, მი-2) და 380 საჰაერო თავდაცვითი რაკეტა კლასი „მიწა-ჰაერი“.

საქართველოს სამხედრო-საჰაერო ძალები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

საქართველოს სამხედრო-საჰაერო ძალები
(1992-2010)

საქართველოს საჰაერო ძალების დროშა
აქტიური 1991-2010
ქვეყანა საქართველოს დროშა საქართველო
შემადგენლობა საქართველოს შეიარაღებული ძალები
რაოდენობა 2,500 პერსონალი
42 თვითმფრინავი
ბაზირების ადგილი ალექსეევკა, თბილისი
ბრძოლები რუსეთ-საქართველოს ომი 2008
განმასხვავებელი ნიშნები
ემბლემა
საფრენი აპარატები
მოიერიშე სუ-25
ვერტმფრენი მი-8, UH-1H
მოიერიშე ვერტმფრენი მი-24, მი-35
სავარჯიშო იაკ-52, L-39
სატრანსპორტო ან-2

საქართველოს სამხედრო-საჰაერო ძალები იყო საქართველოს შეიარაღებული ძალების შემადგენელი ნაწილი 1992-2010 წწ, რომლის დანიშნულებაც იყო საქართველოს სამხედრო ძალების სხვა სახეობებთან ერთად საქართველოს დამოუკიდებლობის, სუვერენიტეტისა და ტერიტორიული მთლიანობის დაცვა, აგრეთვე საქართველოს მიერ ნაკისრი საერთაშორისო ვალდებულებების შესრულება. სამხედრო-საჰაერო ძალებში გაუქმებამდე ირიცხებოდა 1 813 პერსონალი და მის განკარგულებაში იყო სხვადასხვა ტიპი სამხედრო-საჰაერო ტექნიკა. სამართლებრივი საფუძველი იყო საქართველოს რესპუბლიკის 1992 წლის 22 დეკემბრის კანონი „საქართველოს რესპუბლიკის თავდაცვის შესახებ“ და შემდგომ საქართველოს 1997 წელის 31 ოქტომბრის კანონი „საქართველოს თავდაცვის შესახებ“. ამჟამად, საქართველოს სსძ, მთელი მატერიალურ-ტექნიკური ბაზითა და პერსონალით, გარდაქმნილია სახმელეთო ჯარების საავიაციო და საჰაერო თავდაცვის ბრიგადებად.

თვითმფრინავის ინვენტარი[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

თვითმფრინავი წარმოშობა ფუნქცია ვარიანტები გამოყენებაში შენიშვნა
გამანადგურებელი თვითმფრინავი
სახმელეთო-მოიერიშე თვითმფრინავი
სუ-25КМ სკორპიონი დროშა: სსრკ სსრკ / ისრაელის დროშა ისრაელი / დროშა: საქართველო საქართველო მოიერიშე სუ-25КМ
სუ-25УБ
12
სატრანსპორტო და კავშირგაბმულობის თვითმფრინავი
ან-2 დროშა: სსრკ სსრკ
დროშა: პოლონეთი პოლონეთი
სერვისის თვითმფრინავი ან-2 10
ან-24 დროშა: სსრკ სსრკ ტაქტიკური ტრანსპორტი ან-24 2
ან-32 დროშა: სსრკ სსრკ ტაქტიკური ტრანსპორტი ან-32 1
სავარჯიშო თვითმფრინავი
იაკ-52 დროშა: სსრკ სსრკ სასწავლო იაკ-52 10
L-39 ალბატროსი ჩეხოსლოვაკიის დროშა ჩეხოსლოვაკია სავარჯიშო L-39 7
მოიერიშე ვერტმფრენები
მი-24 დროშა: სსრკ სსრკ მოიერიშე ვერტმფრენი მი-24В
მი-24П
5
სატრანსპორტო და სერვისის ვერტმფრენები
UH-1H იროკეზი დროშა: ამერიკის შეერთებული შტატები აშშ სერვისის ვერტმფრენი UH-1H 24
მი-2 დროშა: პოლონეთი პოლონეთი სერვისის ვერტმფრენი მი-2 20
მი-8 დროშა: სსრკ სსრკ სატრანსპორტო ვერტმფრენი მი-8Т
მი-8МТВ-1
18
უპილოტო საფრენი აპარატები
ჰერმეს 450 ისრაელის დროშა ისრაელი უპილოტო საფრენი აპარატი ჰერმეს 450 15
აღჭურვილობა[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
თვითმფრინავები
ვერტმფრენები
საჰაერო თავდაცვა[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

გალერეა[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ბრძოლები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

სამხედრო-საჰაერო ძალები აქტიურად მონაწილეობდა, როგორც 1992-1993 წწ აფხაზეთის შეიარაღებულ კონფლიქტში, ისე 2008 წლის აგვისტოს რუსეთ-საქართველოს ომში.

აფხაზეთის ომში 1992 წლის 28 სექტემბრიდან 1993 წლის 28 სექტემბრამდე საქართველოს ძალებმა 280-მდე საბრძოლო გაფრენა შეასრულეს. ქართულ მოიერიშეებს მართავდნენ პილოტები: სამხედრო-საჰაერო ძალების სარდალი პოლკოვნიკი იზანი ცერცვაძე, ვალერი ნაყოფია, სლავა ჯაბუა, დაქა ყიზილაშვილი, რეზო ნარუშვილი, თამაზ ნადირაშვილი, კახა თვაური, ალან ლაკოევი, ზვიად ბექაური, ვოვა შებეტოვი, ლადო ავლოხაშვილი, მალხაზ ტაბატაძე, გოჩა შინგაზდილოვი, დავით გუგულაშვილი, ვლადიმერ ბალაევი, იგორ ბედუსენკო და ზურაბ იარაჯული. საბრძოლოს მოქმედებების დროს საქართველომ ექვსი მოიერიშე თვითმფრინავი და ათზე მეტი შვეულმფრენი დაკარგა. სამხედრო-საჰაერო ძალების სარდალი პოლკოვნიკი იზანი ცერცვაძე 1993 წლის 23 სექტემბერს დაიღუპა სოხუმთან ბრძოლების დროს.[7]

მისიები და მიზნები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

თავდაცვის ძალების ავიაციისა და საჰაერო თავდაცვის სარდლობის ამოცანები:

  • საქართველოს საჰაერო სივრცის მართვა და კონტროლი;
  • სახელმწიფოს სტრატეგიული ობიექტების საჰაერო თავდაცვა;
  • სამანევრო ქვედანაყოფების საჰაერო საცეცხლე მხარდაჭერა;
  • ჯარების საბრძოლო მოქმედებათა ლოგისტიკური მხარდაჭერა;
  • სამედიცინო ევაკუაცია;
  • სამძებრო-სამაშველო ოპერაციების წარმოება და რეკოგნოსცირება.

პროფესიული დღე[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

პირველი სამხედრო გაფრენა 1992 წლის 19 სექტემბერს შესრულდა სუ–25 ტიპის მოიერიშე თვითმფრინავით და ეს დღე 1995 წელს ქართული სამხედრო ავიაციის პროფესიულ დღედ გამოცხადდა.

რესურსები ინტერნეტში[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

სქოლიო[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]