მიგ-17

მასალა ვიკიპედიიდან — თავისუფალი ენციკლოპედია
გადასვლა: ნავიგაცია, ძიება
STOP nuvola.svg
ეს თარგი აღარ გამოიყენება. გთხოვთ იხილოთ თარგი:ინფოდაფა თვითმფრინავი ტიპი ახალი სტანდარტების შესაბამისად.
მიგ-17
MiG-17 landing by StuSeeger.jpeg
ფუნქცია გამანადგურებელი
შემქმნელი მიქოიან-გურევიჩი
პირველი გაფრენა 14 იანვარი, 1950
ექსპლუატაციის დასაწყისი ოქტომბერი, 1952
ძირითადი ექსპლუატატორები საბჭოთა კავშირის სამხედრო-საჰაერო ძალები
სგა სამხედრო-საჰაერო ძალები
პოლონეთის სამხედრო-საჰაერო ძალები
ვიეტნამის სახალხო სამხედრო-საჰაერო ძალები
წარმოების რაოდენობა 10,367
ვარიანტები ლიმ-6
J-5


მიგ-17 (რუს. Микоян и Гуревич МиГ-17) (ნატოს კლასიფიკაციით Fresco) — საბჭოთა კავშირის რეაქტიული გამანადგურებელი. თვითმფრინავი იწარმოებოდა სსრკ-ში და მას იყენებდა მრავალი სახელმწიფოს სამხედრო-საჰაერო ძალები.

ვერსიები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

მიგ-17, 2016 წლის საჰაერო ფესტივალზე ოკლაჰომაში.
I-330
პროტოტიპი.
MiG-17 ("Fresco A")
სტანდარტული საბრძოლო ვერსია, VK-1 ძრავით ("aircraft SI").
MiG-17A
საბრძოლო ვერსია VK-1A ძრავით.
MiG-17AS
მრავალფუნქციური, შეეძლო ეტარებინა უმართავი და K-13 ჰაერი-ჰაერი ტიპის რაკეტები.
MiG-17P ("Fresco B")
ყველა ამინდში საბრძოლ ოვერსია, აღჭურვილი იყო რადარით - "Izumrud" ("aircraft SP").
MiG-17F ("Fresco C")
სტანდარტული საბრძოლო ვარიანტი, VK-1F ძრავით ("aircraft SF").
MiG-17PF ("Fresco D")
ყველა ამინდში საბრძოლ ოვერსია, აღჭურვილი - "Izumrud" რადარით და VK-1F ძრავით ("aircraft SP-7F").
MiG-17PM/PFU ("Fresco E")
საბრძოლო ვერსია აღჭურვილი რადარით და K-5 რაკეტით. (NATO: AA-1 "Alkali") ("aircraft SP-9").
MiG-17R
სადაზვერვო ხომალდი VK-1F ძრავით და კამერით ("aircraft SR-2s")
MiG-17SN
ექსპერიმენტალური ვარიანტი ერთი ცენტრალურის ნაცვლად ორი გვერდითი შემწოვებით. შეცვლილი ცხვირით, რომელზედ მაგრდებოდა 23 მილიმეტრიანი ქვემეხი. წარმოებაში არ ჩაშვებულა.
S-104
მიგ-17 - ის ჩეხსლოვაკური ვარიანტი.
Shenyang J-5

ქვეყნები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

[1]

მიგ-17 - ის გავრცელება
ყოფილი ინდონეზიური Lim-5, ჩრდილო კორეული ნიშნებით
აღმოსავლეთი გერმანიის მიგ-17
საბჭოთა მიგ-17F
მიგ-17 მალაგასის საჰაერო ძალებში.
ავღანეთის დროშა ავღანეთი
დროშა: ალბანეთი ალბანეთი
დროშა: ალჟირი ალჟირი
დროშა: ბულგარეთი ბულგარეთი
დროშა: ბურკინა  ფასო ბურკინა ფასო
თარგი:CAM
დროშა: ჩინეთი ჩინეთი
კონგოს რესპუბლიკის დროშა კონგოს რესპუბლიკა
დროშა: კუბა კუბა
თარგი:CZS
დროშა: აღმოსავლეთი გერმანია გდრ
დროშა: ეგვიპტე ეგვიპტე
ეთიოპიის დროშა Ethiopia
დროშა: გვინეა გვინეა
დროშა: გვინეა-ბისაუ გვინეა-ბისაუ
დროშა: უნგრეთი უნგრეთი
დროშა: ინდონეზია ინდონეზია
ერაყის დროშა Iraq
თარგი:ქვეყნის მონაცემები Khmer Republic
მადაგასკარის დროშა მადაგასკარი
მალის დროშა მალი
დროშა: მონღოლეთი მონღოლეთი
დროშა: მაროკო მაროკო
მოზამბიკის დროშა მოზამბიკი
ნიგერიის დროშა ნიგერია
ჩრდილოეთ იემენის დროშა North Yemen
Flag of Pakistan.svg პაკისტანი
  • Pakistan Air Force - JJ-5 was replaced by the K-8P with the last aircraft retired in 5 January 2012.[4]
დროშა: პოლონეთი პოლონეთი
დროშა: რუმინეთი რუმინეთი
სომალის დროშა სომალი
დროშა: სსრკ სსრკ
შრი-ლანკის დროშა შრი-ლანკა
სირიის დროშა სირია
უგანდის დროშა უგანდა
დროშა: ამერიკის შეერთებული შტატები აშშ

- Formerly used for evaluation in the United States Air Force, however in January 2014 a camouflaged example was seen operating near Edwards AFB, possibly as a training vehicle at the USAF Test Pilot School where MiG-15s are routinely operated.

დროშა: ვიეტნამი ვიეტნამი

სქოლიო[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

  1. [1]
  2. Conboy 1989, p. 20.
  3. http://forms.flightglobal.com/WorldAirForces2015?product=PREM&mode=DOWNLOAD&DMDcode=FGWC4&fcid=%7B05ceef25-b72e-4bea-9a83-a7ab7d02e55a%7D_FC078_PREM_201412&fcfileext=pdf
  4. "FT-5 Retired by Pakistan". Air International. March 2012, p. 16.
  5. Trade Registers. Armstrade.sipri.org. წაკითხვის თარიღი: 2013-06-20.
მოძიებულია „https://ka.wikipedia.org/w/index.php?title=მიგ-17&oldid=3358261“-დან