ბაქოს მეტროპოლიტენი

მასალა ვიკიპედიიდან — თავისუფალი ენციკლოპედია
გადასვლა: ნავიგაცია, ძიება
ბაქოს მეტროპოლიტენი
აზერ. Bakı Metropoliteni
ბაქოს მეტროპოლიტენი
ინფორმაცია
ქვეყანა აზერბაიჯანის დროშა აზერბაიჯანი
ქალაქი ბაქობაქო
გახსნის თარიღი 6 ნოემბერი 1967
ხაზის სიგრძე 36,7 კმ
სადგურთა რაოდენობა 25
ხაზთა რაოდენობა 3
მგზავრები დღეში 608,200 ათასი[1][2]
მგზავრები წელიწადში 222,0 მილიონი[2]
ხაზების სქემა
ბაქოს მეტროპოლიტენი

ბაქოს მეტროპოლიტენი (აზერ. Bakı metropoliteni) — ქალაქური ტრანსპორტის სახეობა, რომელიც განთავსებულია მიწის ქვეშ ბაქოში (აზერბაიჯანი). ბაქოს მეტროპოლიტენმა მუშაობა დაიწყო 1967 წლის 6 ნოემბერს. 36,7 კმ სიგრძის ხაზებზე 25 სადგურია განლაგებული. ბაქოს მეტროს ყველა სადგური განლაგებულია მიწისქვეშ და ძალიან ღრმა არის. სადგურების უმეტესობას მიწისქვეშა ვესტიბიულები და ქუჩის მიწისქვეშა გადასასვლელებიდან შესასვლელები აქვს. 2016 წლის მონაცემებით, ბაქოს მეტროპოლიტენს ყოველდღიურად 608.200 მგზავრი გადაჰყავს.[2] ამავე წლის მონაცემებით მთლიანი წლის 222,0 მილიონმა ადამიანმა იმგზავრა.[1]

ბაქოს მეტროპოლიტენი
აზი ასლანოვი
აჰმედლი
ხალკლარ დოსტლუგუ
ნეფტჩილერი
ყარა ყარაევი
ქოროღლი
ილდიზი
ბაკმილი
ნარიმან ნარიმანოვი
გენჩლიკი
შაჰ ისმაილ ხათაი
28 მაისი
ჯეფერ ჯაბარლი
ნიზამი განჯევი
საილ
ელმლერ აკადემიასი
იჩერი შეჰერი
ინშაატჩილარი
20 იანვარი
მემარ ეჯემი
მემარ ეჯემი-2
ნესიმი
ავტოვაგზალი
აზადლიქი
დერნეგული

მეტროპოლიტენის ხაზებს ემსახურება ერთადერთი დეპო, "ბაკმილი". ხაზზე გამოიყენება ორვაგონიანი მატარებლები (ძველი ვაგონის ტიპი 81-717/714 და ახალი ვაგონის ტიპი 81-760/761).

ხაზები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ცხრილში მოყვანილი ფერები შეესაბამება სქემის ხაზების ფერებს.

# სახელწოდება გაიხსნა სადგურები სიგრძე
1 იჩერი შეჰერი-აზი ასლანოვი 1967 13 20,1 კმ
2 შაჰ ისმაილ ხათაი-დერნეგულ 1976 10 14,5 კმ
3 მემარ ეჯემი-2-ავტოვაგზალი 2016 2 2,1 კმ
სულ: 25 36,7 კმ

სადგურების გახსნის ქრონოლოგია[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

სეგმენტის გახსნის თარიღი სიგრძე
იჩერი შეჰერი-ნარიმან ნარიმანოვი 6 ნოემბერი, 1967 6,5 km
28 მაისი-შაჰ ისმაილ ხათაი 22 თებერვალი, 1968 2,3 km
ნარიმან ნარიმანოვი-ილდიზ 5 მაისი, 1970 2,1 km
ნარიმან ნარიმანოვი-ბაკმილი 25 სექტემბერი, 1970 (რეკონსტრუქცია 1978-79) 0,5 km
ილდიზი-ნეფტჩილერი 7 ნოემბერი, 1972 5,3 km
28 მაისი-ნიზამი განჯევი 31 დეკემბერი, 1976 2,2 km
ნიზამი განჯევი-მემარ ეჯემი 31 დეკემბერი, 1985 6,5 km
ნეფტჩილერი-აჰმედლი 28 აპრილი, 1989 3,3 km
ჯეფერ ჯაბარლი 27 დეკემბერი, 1993 0,15 km
აჰმედლი-აზი ასლანოვი 10 დეკემბერი, 2002 1,4 km
მემარ ეჯემი-ნესიმი 9 გჷმათუთა, 2008 2,1 km
ნესიმი-აზადლიქი 30 დეკემბერი, 2009 1,3 km
აზადლიქი-დერნეგულ 29 მანგი, 2011 1,5 km
მემარ ეჯემი-2-ავტოვაგზალი 19 აპრილი, 2016 2,1 km
სულ: 25 სადგურები 36,1 km

გალერეა[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

იხილეთ აგრეთვე[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

მეტროპოლიტენთა სია

სქოლიო[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

  1. 1.0 1.1 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТРОПОЛИТЕНОВ ЗА 2014 ГОД. ru (pdf). Международная Ассоциация "Метро" (2014). წაკითხვის თარიღი: 2015-05-13. (რუსული)
  2. 2.0 2.1 2.2 Ötən il Bakı metrosu ilə 222 mln. sərnişin daşınıb.. Azəri Press Agentliyi (APA) (2016). წაკითხვის თარიღი: 2016-01-21. (აზერბაიჯანული)

რესურსები ინტერნეტში[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

Commons-logo.svg
ვიკისაწყობში? არის გვერდი თემაზე: