Škoda 16T

მასალა ვიკიპედიიდან — თავისუფალი ენციკლოპედია
Jump to navigation Jump to search
16T Wroclaw 3002.jpg

Škoda 16T (იგივე Škoda Elektra) — ჩეხური წარმოების, ხუთსექციური, სამურიკიანი (ექვსღერძიანი), ნახევრადდაბალიატაკიანი, ცალმხრივი მიმართულების ტრამვაის ვაგონი, რომელიც კომპანია შკოდამ პოლონეთის ქალაქ ვროცლავისთვის ააგო. ამ ვაგონის დიზაინი პორშეს დიზაინერთა ჯგუფმა შეიმუშავა. მისი იატაკის 65% დაბალია (ლიანდაგის ზედაპირიდან 35 სმ).

ტექნიკური მონაცემები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

  • სექციების რაოდენობა: 5
  • სიგრძე: 30,25 მ
  • სიგანე: 2,46 მ
  • სიმაღლე: 3,6 მ
  • წონა: 37,4 ტ
  • ჯამური ტევადობა: 279 (5 კაცი m²–ზე)
  • დასაჯდომი ადგილი: 69
  • დასადგომი ადგილი:210
  • დაბალი იატაკი: 65%
  • იატაკის სიმაღლე ლიანდაგის ზედაპირიდან: 35/78 სმ
  • მაქს. რეკომენდებული სიჩქარე: 70 კმ/სთ
  • მოტორების ჯამური სიმძლავრე: 360 kW (4 x 90 kW)
  • მინიმალური მოხვევის რადიუსი: 20 მ
  • სამანევრო მოხვევის რადიუსი: 18

გაყიდვები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ტრამვაი Škoda 16T იწარმოება 2006 წლიდან.

პოლონეთის დროშა პოლონეთი[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ქალაქი ბმული ტიპი მიღების წლები ვაგონების რაოდენობა ბორტის ნომრები შენიშვნები
ვროცლავი ვროცლავის ტრამვაი 16T 20062007 17 3001 – 3017  

გალერეა[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

16T Wroclaw 3001 3002.jpg
Skoda trams in Wroclaw.jpg
Albert coupler hidden under the floor
Škoda Elektra-ს ძარა

რესურსები ინტერნეტში[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

Commons-logo.svg
ვიკისაწყობში არის გვერდი თემაზე:
მოძიებულია „https://ka.wikipedia.org/w/index.php?title=Škoda_16T&oldid=3018510“-დან