Škoda 14T
Škoda 14 T (იგივე Škoda Elektra) — ხუთსექციური, სამურიკიანი (ექვსღერძიანი), ნახევრადდაბალიატაკიანი, ცალმხრივი მიმართულების ტრამვაის ვაგონი, რომელიც კომპანია შკოდამ (Škoda) პრაღის ტრამვაის ქსელისთვის ააგო (იხ. სტ.: პრაღის ტრამვაი). მისი დიზაინი პორშეს დიზაინერთა ჯგუფმა შეიმუშავა. Škoda 14 T კონსტრუქციით Škoda 05 T–ს ჰგავს. მისი იატაკის ფართის 50% დაბალია (ლიანდაგის ზედაპირიდან 35 სმ). პრაღის ტრამვაის სისტემის მცირერადიუსიანი მოსახვევებისა და დიდქანობიანი აღმართების (8,5%–ზე მეტი) გამო, ამ ვაგონებს პრაღაში მუშაობა უჭირთ.
პროდუქცია[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
პირველი Škoda 14 T 2005 წელს გამოუშვეს და 2008 წლისთვის მათი რაოდენობა 40–მდე გაიზარდა. 2010 წლის მდგომარეობით პრაღაში ამ მოდელის 60 ვაგონი მუშაობს.
ტექნიკური მონაცემები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
- სახსრების რაოდენობა: 4 (5 სექცია)
- სიგრძე: 31,25 მ
- სიგანე: 2,46 მ
- სიმაღლე: 3,4 მ
- ცარიელი ვაგონის წონა: 38,3 ტ
- ადგილების ჯამური რაოდენობა: 279
- დასაჯდომი: 69
- დასადგომი: 210 (8 კაცი/მ²)
- მაქს. რეკომენდებული სიჩქარე: 60 კმ/სთ
- დაბალი იატაკი: 50%
- იატაკის სიმაღლე 35/78 სმ
- მოტორების სიმძლავრე: 540 kW (6 x 90 kW)
- ურიკები: ფიქსირებული
- ლიანდაგის სიგანე: 1 435 მმ
რესურსები ინტერნეტში[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
ვიკისაწყობში არის გვერდი თემაზე:
- Information on Škoda webpages დაარქივებული 2010-01-10 საიტზე Wayback Machine.
| |||||