ინდოეთის მთის რკინიგზა
ვიკიპედიიდან, თავისუფალი ქართულენოვანი ენციკლოპედიიდან
| ინდოეთის მთის რკინიგზა* | ||
|---|---|---|
| იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლი | ||
 |
||
| ქვეყანა |  ინდოეთი |
|
| ტიპი | კულტურული | |
| კრიტერიუმები | ii, iv | |
| სია | იუნესკოს სია | |
| რეგიონი** | აზია და ოკეანეთი | |
| გაწევრიანების ისტორია | ||
| გაწევრიანება | 1999 (23-ე სესია) | |
| ნომერი | 944 | |
| გაფართოება | 2005, 2008 | - |
| * იხ. ინგლ. სახელი UNESCO-ს სიაში. ** იუნესკოს მიერ კლასიფიცირებული რეგიონი. |
||
 |
მსოფლიო მემკვიდრეობა UNESCO, ობიექტი № 944 რუს. • ინგლ. • ფრ. |
ინდოეთის მთის რკინიგზა — ასე ეწოდება ინდოეთის მთებში გამავალ ხუთ სარკინიგზო ხაზს, რომელიც ამ ქვეყანაში XIX საუკუნესა და XX საუკუნის დასაწყისში, ბრიტანეთის კოლონიური მმართველობის დროს აიგო და დღემდე მოქმედებს.
შედგება სამი ნაწილისგან: დარჯილინგ-ჰიმალაის რკინიგზა, ნილგირის სამთო რიკინიგზა, კალკა-შიმლას რკინიგზა. იუნესკომ აღნიშნული ხაზები ცალ-ცალკე, 1999, 2005 და 2008 წლებში შეიტანა მსოფლიო მემკვიდრეობის სიაში, როგორც „შესანიშნავი მაგალითი მთიან რეგიონში პრობლემის მოგვარების ტექნოლოგიურად გადაწყვეტისა“.
იხილეთ აგრეთვე [რედაქტირება]
- იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლები ინდოეთში
- მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლების სია აზიასა და ოკეანეთში
რესურსები ინტერნეტში [რედაქტირება]
ვიკისაწყობში? არის გვერდი თემაზე:
|
|||||
