ბუქარესტის მეტროპოლიტენი

თავისუფალი ქართულენოვანი ენციკლოპედია ვიკიპედიიდან
გადასვლა: ნავიგაცია, ძიება
Titan metro station 2.jpg

ბუქარესტის მეტროპოლიტენი — მეტროსისტემა, რომელიც რუმინეთის დედაქალაქ ბუქარესტის მიწისქვეშა ტრანსპორტის ერთადერთი სახეობაა. მეტრპოლიტენს ემსახურება კომპანია Metrorex. მეტროპოლიტენის ქსელი ხუთი ხაზისგან შედგება :M1, M2, M3, M4 და М5. გზების საერთო სიგრძე — 67,2 კმ-ია. მეტროში 48 სადგურია, რომელთა შორის საშუალო მანძილი 1,5 კმ-ია. გადაადგილების მაქსიმალური სისწრაფე — 80 კმ-ია საათში.

ისტორია[რედაქტირება]

ხაზი გახსნის წელი მარშრუტი
M1 1979 დრისტორ-2ჩრდილოეთის ვაგზალიდრისტორ-1პანტელეიმონი
M2 1986 პიპერადეპო IMGB
M3 1983 გმირთაინდუსტრიული
M4 2000 ჩრდილოეთის ვაგზალი1 მაისი
M5 2008

16 ნოემბერი 1979: M1/M3 ტიმპურ-ნოი — სემენეტორია; 8,63 კმ, 6 სადგური

28 დეკემბერი 1981: M1/M3 ტიმპურ-ნოი — რესპუბლიკური; 10,1 კმ, 6 სადგური

19 აგვისტო 1983: M1/M3 გმირთა — რესპუბლიკური; 8,63 კმ, 5 სადგური. სადგური გორჟულუი ექსპლუატაციაში 1991 შევიდა

22 დეკემბერი 1984: M1/M3 სემენტორია— კრინგეში; 0,97 კმ, 1 სადგური

24 იანვარი 1986: M2 გაერთიანების მოედანი-2 -დეპო I.M.G.B.; 9,96 კმ, 8 სადგური

25 ოქტომბერი 1987: M2 გაერთიანების მოედანი-2 — პიპერა; 8,72 კმ, 6 სადგური

25 დეკემბერი 1987: M1/M3 კრინგეში — ჩრდილოეთის ვაგზალი-1; 2,83 კმ, 2 სადგური. სადგური ბესარაბიის ვაგზალი მოგვიანებით დაასრულეს

17 აგვისტო 1989: M1/M3 ჩრდილოეთის ვაგზალი-1 — დრისტორი-2; 7,8 კმ, 6 სადგური

15 იანვარი 1990: M1/M3 რესპუბლიკური — პანტელეიმონი; 1,43 კმ, 1 სადგური

1 მარტი 2000: M4 ჩრდილოეთის ვაგზალი-2 — 1 მაისი; 3,6 კმ, 4 სადგური

20 ნოემბერი 2008: M5 ; 5 კმ, 3 სადგური

პერსპექტივები[რედაქტირება]

მოსალოდნელია, რომ М5 ხაზის დაგრძელება-დასრულება 2009—2010 წლებში დაიწყება და 2014 წლისთვის დასრულდება.

იხილეთ აგრეთვე[რედაქტირება]

რესურსები ინტერნეტში[რედაქტირება]