საერთაშორისო კონვენცია სატვირთო მარკის შესახებ

საერთაშორისო კონვენცია სატვირთო მარკის შესახებ
ხელი მოეწერა	5 აპრილი, 1966
ადგილი	ლონდონი, გაერთიანებული სამეფო
ძალაში შევიდა	21 ივლისი, 1968
ხელი მოაწერეს	40
მხარეები	162
მეანაბრე	საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაცია
ენა	ინგლისური ენა ფრანგული ენა

საერთაშორისო კონვენცია სატვირთო მარკის შესახებ (ინგლ. The International Convention on Load Lines; CLL) ― საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის მიერ მიღებული კონვენცია. ხელი მოეწერა 1966 წლის 5 აპრილს, ლონდონში. კონვენციის დამატებაა 1988 წლის ოქმი და კიდევ ერთხელ შეასწორეს 2003 წელს. კონვენცია კონკრეტულად წყალხაზს ეხება, გემის კორპუსის უმაღლეს წერტილს, რომლის წყლის ზედაპირთან შეხებაც დასაშვებია. ხომალდი, რომელიც ისეა დატვირთული, რომ მისი წყალხაზი წყალქვეშაა და არ ჩანს, აჭარბებს მაქსიმალურ წყალშიგს და საფრთხეშია მაქსიმალური ტევადობის გადაჭარბბეის გამო.

1988 წელს მიღებული ოქმი 1966 წლის კონვენციის სერტიფიცირების მოთხოვნების ზღვაზე ადამიანის სიცოცხლის დაცვის შესახებ საერთაშორისო კონვენციასა და ხომალდებიდან გაჭუჭყიანების აღკვეთის შესახებ საერთაშორისო კონვენციასთან ჰარმონიზებას ისახავს მიზნად.

სატვირთო მარკის შესახებ საერთაშორისო კონვენციის შესაბამისად, ყველა სატვირთო ხაზი მონიშნული უნდა იყოს ხომალდის შუა ნაწილში, ორივე მხარეს.

რესურსები ინტერნეტში

• International Maritime Organization on CLL 66/88 – [1] დაარქივებული 3 July 2020 საიტზე Wayback Machine.
• IACS [2] დაარქივებული 2023-04-02 საიტზე Wayback Machine.
• The basic Concept of Load Lines