კიოტოს მეტროპოლიტენი

კიოტოს მეტროპოლიტენი
	;
მიმოხილვა
მშობლიური სახელი	იაპონ. 京都市営地下鉄
მდებარეობა	კიოტო, იაპონია
ტრანსპორტის ტიპი	მეტროპოლიტენი
ხაზების რაოდენობა	2
სადგურების რაოდენობა	31
დღიური მგზავრთბრუნვა	397,000 ათასი (2018 წ.)
წლიური მგზავრთბრუნვა	138 მლნ (2019 წ.)
ფუნქციონირება
ფუნქციონირების დაწყება	26 მაისი, 1981
ოპერატორ(ებ)ი	Kyoto Municipal Transportation Bureau
ტექნიკური მახასიათებლები
სისტემის სიგრძე	31.2 კმ
ლიანდის ზომა	1,435 მმ
სისტემის რუკა

კიოტოს მეტროპოლიტენი (იაპონ. 京都市営地下鉄) — მეტროპოლიტენის სისტემა იაპონიის ქალაქ კიოტოში. შედგება 2 გადამკვეთი ხაზისგან, რომლებიც ნაწილობრივ გადიან ქუჩებში, ქალაქის შემოგარენში და ქალაქ ოცუში.

ხაზები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

მწვანე ხაზი იშლება სამხრეთით. აქ უერთდება „კინტეცუს“ ფირმის სარკინიგზო გზას, რომელიც მიდის ნარამდე იამატო-საიდაი-ძის გადასაჯდომი ხაზით. გააჩნია პირდაპირი ხაზებიც. მწვანე ხაზი გადის ცენტრალური სადგურის (სადგური „კიოტო“) გავლით.

წითელი ხაზი იშლება აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ და გრძელდება „კიოტო ჰაისპიდ-რეილის“ ფირმით ქალაქ უძიში მდებარე როკუძიძოს სადგურამდე; ამ ხაზის გვერდითი შტო კი სადგურ მისსასაგიდან დასავლეთით (კეიჰან კეისინის ხაზი) ქალაქ ოცუმდე გრძელდება.

2 ხაზი იკვეთება სადგურ კაკასუმაოკზე.

**კიოტოს მეტროპოლიტენი**
ფერი	სახელი	ასო	მარშრუტი	I სექცია გაიხსნა	საბოლოო გაფართოება	სიგრძე კმ.	სადგურები	მგზავრობა წელი (000)
მწვანე	კარასუმას ხაზი	K	კოკუსაიკაიკანი — ტაკედა	1981	1997	13.7	15	82,490
	კინტეცუ კიოტოს ხაზი	-	ტაკედა — იამატო-საიდაი-ძი	1988	2000	31.0	22^[1]
	კინტეცუ ნარას ხაზი	-	იამატო-საიდაი-ძი — კინტეცუ ნარა	2000	-	4.4	3^[2]
წითელი	ტოძაის ხაზი	T	როკუძიძო — მისსასაგი	1997	2004	8.7	8	43,070
			მისსასაგი — სანძიო კეიხანი	1997^[3]	-	3.4	4^[4]
			სანძიო კეიხანი — ნიძიო	1997	2006	3.0	5