დელის მეტროპოლიტენი

მასალა ვიკიპედიიდან — თავისუფალი ენციკლოპედია
Jump to navigation Jump to search
დელის მეტრო
დელის მეტროსსქემა

დელის მეტროპოლიტენი (ჰინდი दिल्ली मेट्रो) — ჩქაროსნული მიწისქვეშა ტრანსპორტის სისტემა ინდოეთის დედაქალაქ დელიში. დელის მეტროპოლიტენი 2002 წლის 24 დეკემბერს გაიხსნა. მეტროსისტემა ქვეყანაში მეორეა კალკუტას მეტროპოლიტენის შემდეგ. დელის მეტროპოლიტენს აქვს როგორც მიწისზედა, ასევე მიწისქვეშა ხაზები.

დელის მეტროს არაერთი ჯილდო აქვს მიღებული საერთაშორისო ორგანიზაციებისგან, მათ შორის, გაეროსგან გარესამყაროსთან კეთილმეგობრული თანაარსებობის გამო თავისი კონსტრუქციის წყალობით.

ისტორია[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

დელის მეტროს შექმნის კონცეფცია პირველად 1960 წელს ჩამოყალიბდა Delhi Master Plan-ის მიერ, ხოლო ჩარჩო-დოკუმენტი მეტროს აშენების თაობაზე 1978 წელს გაფორმდა მეტროსა და რკინიგზის სამშენებლო კომპანიაში.

ამის მიუხედავად, მეტროს ასაშენებლად უშუალო სამუშაოები 1995 წლის 5 მარტსღა დაიწყო, როდესაც DMRC დაფუძნდა.

საკონსტრუქციო სამუშაოები 1998 წელს დაიწყო. 2000 წელს უთანხმოებაც კი წარმოიქმნა; რკინიგზის მინისტრმა DMRC-ის მიერ შემოთავაზებულ ლიანდაგზე უარი განაცხადა და საერთაშორისოდ აღიარებული ლიანდაგების დაგება მოინდომა. ამან ლიანდაგების გაყვანა ცოტათი შეაფერხა. პირველი ხაზი 2002 წლის 24 დეკემბერს შევიდა ექსპლუატაციაში.

ხაზები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ხაზის სახელწოდება ნომერი მარშრუტი სიგრძე (კმ) სადგურების ნომრები მოძრავი შეადგენლობა[1]
 წითელი ხაზი 1 Dilshad Garden - Rithala 25.15 21 23 (21) მატარებელი
 ყვითელი ხაზი 2 Jahangirpuri - Central Secretariat 17.36[2] 15 13 (12) მატარებელი
 ლურჯი ხაზი 3 Indraprastha - Dwarka-ს სექტორი 9 32.10 31 24 (27) მატარებელი

საერთო სიგრძე = 74.5 კმ

იხილეთ აგრეთვე[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

რესურსები ინტერნეტში[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

სქოლიო[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

  1. Project Update:Rolling Stock. Official webpage of DMRC. წაკითხვის თარიღი: 2008-12-29.
  2. http://www.sindhtoday.net/south-asia/59138.htm