ბოგდან А144

ბოგდან А144
Богдан А144
ბოგდან А144 თბილისში, ჭავჭავაძის გამზირზე
მწარმოებელი ქარხანა	კორპ. „Богдан“ ( უკრაინა)
იწარმოებოდა	2002 — ... წწ
სრული წონა,	8.6 ტ
აღჭურვილის წონა	13.645 ტ
მაქს. სიჩქარე	80 კმ/სთ
ავტობუსის კლასი	საშუალო
ეკო სტანდარტი	Euro-2
ტევადობა, ადამ.
სავარძლების რაოდენობა	31
ნომინალური ტევადობა (5 ადამ/მ²)	49
სრული ტევადობა (8 ადამ/მ²)	80
გაბარიტები
სიგრძე	9880 მმ
სიგანე	2500 მმ
სიმაღლე სახურავის მიხედვით	2960 მმ
ბაზა	4800 მმ
კლირენსი	220 მმ
ძრავა
ძრავის მოდელი	ISUZU 6HH IS
საწვავის ტიპი	დიზელის
ცილინდრების მდებარეობა	მწკრიული
სიმძლავრე	227 ც.ძ.
ბრუნვის მომენტი	667 ნ×მ
მოცულობა	7127 სმ³
საწვავის ხარჯვა 60 კმ/სთ-ზე	28 ლ/100 კმ
ტრანსმისია
გადაცემათა კოლოფის მოდელი	ISUZU MLD6Q
გადაცემათა კოლოფის ტიპი	მექანიკური, 7-საფეხურიანი
სიჩქარეების რაოდენობა	7

ბოგდან А144 ან Богдан А144 — საქალაქო გადაზიდვებისთვის განკუთვნილი 10 მეტრი სიგრძის, მაღალ იატაკიანი საშუალო კლასის ავტობუსი, მას აწარმოებს კორპორაცია „Богдан“-ი, უკრაინაში. ავტობუსი კონსტრუირებულ იქნა „Укравтобуспром“-ის მიერ 2002 წელს; წარმოებს ორი მოდიფიკაციით: Богдан А144.3 და Богдан А144.5, რომელნიც მცირედით განსხვავდებიან ერთმანეთისაგან. საწარმო ЛАЗ-ის მიერ გამოშვებული ამ ავტობუსის ანალოგია — ЛАЗ А152.

მოდელის აღწერილობა

ბოგდან А144 წარმოადგენს საშუალო კლასის ავტობუსს, მისი სიგრძე არ აღემატება 9.88 მეტრს, სიგანე 2.5 მ-ს და სიმაღლე 2.9 მ-ს. ამ ავტობსის ბაზაზე შეიქმნა უფრო წაგრძელებული 14-მეტრიანი სამღერძიანი ავტობუსი ბოგდან А231. ეს ავტობუსი აწყობილია ქალაქში გამოყენებისთვის და მგზავრების საკმაოდ დიდი რაოდენობის გადაყვანა შეუძლია. ავტობუსის ძარა არის მეტალის, მზიდი, ვაგონური შედგენილობის.

იხილეთ აგრეთვე

• ბოგდან А092

რესურსები ინტერნეტში

• Фотографії і техдані автобуса на сайті Богдан დაარქივებული 2009-06-03 საიტზე Wayback Machine. .