თბომავალი (გემი): განსხვავება გადახედვებს შორის

ისტორიის ინტერაქციულად გადახედვა

[შემოწმებული ვერსია]

← წინა ცვლილება შემდეგი ცვლილება →

შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა

ვიზუალურივიკიტექსტი

შიდახაზური

15:59, 19 მარტი 2013-ის ვერსია

თბომავალი — გემი, რომელიც შიგაწვის ძრავათი მუშაობს; თვითმავალი გემის ყველაზე გავრცელებული სახეობა. გემის მთავარი ძრავიდან სიმძლავრე მაძრავს გადაეცემა უშუალოდ ან რედუქტორის, ზოგჯერ კი მექანიკური, ჰიდრავლიკური ან სხვა სახის შემაერთებელი ქუროს მეშვეობით. თბომავალს აგრეთვე უწოდებდნენ დიზელელექტრომავალს ანუ დიზელის ძრავიან გემებს. პირველი თბომავალი (ტანკერი „ვანდალი“) ააგეს რუსეთში 1903 წელს. ჰქონდა 3 ძრავა, რომელიც გამოიმუშავებდა 120 ცხ. ძ. თბომავალზე მთავარ ძრავად იყენებენ ორ- და ოთხტაქტიან, მცირე-, საშუალო- და მაღალბრუნიან შიგაწვის ძრავებს. გემის შიგაწვის ძრავების სრულყოფამ ხელი შეუწყო ორთქლის მანქანიანი გემების განდევნას.

რესურსები ინტერნეტში

თბომავალი – დიდი საბჭოთა ენციკლოპედია {{ქვეყნის მონაცემები {{{1}}}

| country flaglink2 | variant = | size = | name = | altlink = მორაგბეთა ეროვნული ნაკრები | altvar = rugby }}

ლიტერატურა

ქართული საბჭოთა ენციკლოპედია, ტ. 4, თბ., 1979. — გვ. 619.

@@ ხაზი 9: / ხაზი 9: @@
 [[კატეგორია:სატრანსპორტო საშუალებანი]]
-[[be:Цеплаход]]
-[[da:Motorskib]]
-[[de:Motorschiff]]
-[[el:Μότορσιπ]]
-[[en:Motor ship]]
-[[eo:Motorŝipo]]
-[[id:Kapal motor]]
-[[it:Motonave]]
-[[nl:Motorschip]]
-[[nn:Motorskip]]
-[[no:Motorskip]]
-[[pl:Statek motorowy]]
-[[ru:Теплоход]]
-[[simple:Motor ship]]
-[[sv:Motorfartyg]]
-[[uk:Теплохід]]
-[[zh:摩托船]]