Deutsch: Der Hindenburgdamm mit dem Sylt Shuttle, der von der vierachsigen Diesellokomotive DB 218 315-0 aus der DB-Baureihe 218 angetrieben wird. Der elf Kilometer lange Hindenburgdamm verbindet die nordfriesische InselSylt mit dem Festland von Schleswig-Holstein. Er wurde am 1. Juni 1927 nach einer Bauzeit von vier Jahren eröffnet und dient ausschließlich dem Eisenbahnverkehr. Da es keine Straße vom Festland nach Sylt gibt, befördern Eisenbahnzüge des Sylt Shuttle die Fahrzeuge von Niebüll über den Hindenburgdamm nach Westerland. Diese Verbindung ist 39 Kilometer lang.
Čeština: Hindenburgdamm je 11 km dlouhá železniční trať postavená na uměle vytvořeném náspu mezi ostrovem Sylt, nejsevernějším z Fríských ostrovů a pevninou v německé spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko. Poprvé byla uvedena do provozu 1. června roku 1927 a doposud je používána jako výlučný železniční koridor.
Italiano: L'Hindenburgdamm è una strada rialzata, lunga 11 km, che unisce l'isola di Sylt alla terraferma nello stato di Schleswig-Holstein. Venne aperta il 1º giugno 1927 ed è esclusivamente a uso ferroviario. Lo Sylt Shuttle gestito dalla DB AutoZug trasporta i veicoli stradali su vagoni ferroviari.
Čeština: Hindenburgdamm je 11 km dlouhá železniční trať postavená na uměle vytvořeném náspu mezi ostrovem Sylt, nejsevernějším z Fríských ostrovů a pevninou v německé spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko. Poprvé byla uvedena do provozu 1. června roku 1927 a doposud je používána jako výlučný železniční koridor.
Italiano: L'Hindenburgdamm è una strada rialzata, lunga 11 km, che unisce l'isola di Sylt alla terraferma nello stato di Schleswig-Holstein. Venne aperta il 1º giugno 1927 ed è esclusivamente a uso ferroviario. Lo Sylt Shuttle gestito dalla DB AutoZug trasporta i veicoli stradali su vagoni ferroviari.
ნამუშევრის გაზიარება – ნამუშევრის კოპირება, გავრცელება და გადაცემა.
შექმნათ დაფუძნებულები – ნამუშევრის შესწორება
შემდეგი პირობებით:
მოხსენიება – თქვენ უნდა მიუთითოთ წყაროს შემქმნელი იმ გზით, რომელიც დანიშნა ავტორმა ან საავტორო უფლებების მფლობელმა. მაგრამ არა ისე, თითქოს წყაროს ავტორი მხარს გიჭერთ თქვენ ან დაუჭირა თქვენს მიერ შექმნილ ნაწარმოებს.
გავრცელება იგივე პირობებეით – თუ თქვენ ცვლით, ან ქმნით ახალ ნაშრომს ამ ნამუშევრის გამოყენებთ, თქვენ გაქვთ უფლება გაავრცელოთ იგი იგივე ან შესაბამისი ლიცენზიით, რომლითაც ვრცელდება წყარო.
ეს ფაილი შეიცავს დამატებით ინფორმაციას, რომელიც სავარაუდოდ ამ სურათის შექმნისას გამოყენებულმა ციფრულმა კამერამ ან სკანერმა დაამატა. თუ ფაილის ორიგინალს სახე ეცვალა, ზოგიერთი დეტალი შესაძლოა მოდიფიცირებულ სურათს არ ეხამებოდეს.
კამერის მწარმოებელი
NIKON CORPORATION
კამერის მოდელი
NIKON D300
ექსპოზიციის დრო
1/400 წამ (0,0025)
F ნომერი
f/9
ISO ფერისგრძნობადობა
200
გენერირების თარიღი და დრო
15:12, 23 აგვისტო 2012
ფოკუსური დაშორება
24 მმ
სიგანე
3 712 px
სიმაღლე
2 327 px
ფერის კომპონენტთა სიღრმე
8
8
8
შეკუმშვის მეთოდი
შეუკუმშავი
პიქსელთა შემადგენლობა
RGB
ორიენტაცია
ნორმალური
კომპონენტთა რიცხვი
3
ჰორიზონტალური გაფართოება
200 dpi
ვერტიკალური გაფართოება
200 dpi
მონაცემთა ორგანიზაციის პრინციპი
ფორმატი «chunky»
გამოყენებული პროგრამა
Adobe Photoshop CS2 Windows
ფაილის შეცვლის თარიღი და დრო
22:18, 19 ნოემბერი 2012
ექსპოზიციის პროგრამა
დიაფრაგმის პრიორიტეტი
ვერსია Exif
2.21
ციფრირების თარიღი და დრო
15:12, 23 აგვისტო 2012
ექსპოზიციის კომპენსაცია
−0,33333333333333
დიაფრაგმას მინიმალური რიცხვი
4 APEX (f/4)
ექსპოზიციის დათვლის რეჟიმი
წერტილოვანი
განათების წყარო
კარგი ამინდი
ფლეშის სტატუსი
ფლეში არ მუშაობს
წამების მეათედები ფაილის ცვლილებისას
82
წამების მეათედები ორიგინალურ დროში
82
წამების მეათედები ფაილების კომპიუტერიზაციისას
82
FlashPix-ის მხარდამჭერი ვერსია
1
ფერთა სივრცე
sRGB
სენსორის ტიპი
ერთჩიპიანი მატრიცული ფერადი სენსორი
ფაილის წყარო
DSC
სცენის ტიპი
გამოსახულება გადაღებულია პირდაპირ
სურათის ინდივიდუალური დამუშავება
სტანდარტული დამუშავება
ექსპოზიციის არჩევის რეჟიმი
ავტომატური ექსპოზიცია
თეთრის ბალანსი
თეთრის ბალანსის ხელოვნური დაყენება
ციფრული გადიდების კოეფიციენტი (ციფრული ზუმი)
1
ეკვივალენტური ფოკუსური მანძილი (35 მმ-იანი პლიონკისთვის)