მიგ-17
 ეს თარგი აღარ გამოიყენება. გთხოვთ იხილოთ თარგი:ინფოდაფა თვითმფრინავი ტიპი ახალი სტანდარტების შესაბამისად. | |
|---|---|
| მიგ-17 | |
| |
| ფუნქცია | გამანადგურებელი |
| შემქმნელი | მიქოიან-გურევიჩი |
| პირველი გაფრენა | 14 იანვარი, 1950 |
| ექსპლუატაციის დასაწყისი | ოქტომბერი, 1952 |
| ძირითადი ექსპლუატატორები | საბჭოთა კავშირის სამხედრო-საჰაერო ძალები სგა სამხედრო-საჰაერო ძალები პოლონეთის სამხედრო-საჰაერო ძალები ვიეტნამის სახალხო სამხედრო-საჰაერო ძალები |
| წარმოების რაოდენობა | 10,367 |
| ვარიანტები | ლიმ-6 J-5 |
მიგ-17 (რუს. Микоян и Гуревич МиГ-17) (ნატოს კლასიფიკაციით Fresco) — საბჭოთა კავშირის რეაქტიული გამანადგურებელი. თვითმფრინავი იწარმოებოდა სსრკ-ში და მას იყენებდა მრავალი სახელმწიფოს სამხედრო-საჰაერო ძალები.
ვერსიები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
- I-330
- პროტოტიპი.
- MiG-17 ("Fresco A")
- სტანდარტული საბრძოლო ვერსია, VK-1 ძრავით ("aircraft SI").
- MiG-17A
- საბრძოლო ვერსია VK-1A ძრავით.
- MiG-17AS
- მრავალფუნქციური, შეეძლო ეტარებინა უმართავი და K-13 ჰაერი-ჰაერი ტიპის რაკეტები.
- MiG-17P ("Fresco B")
- ყველა ამინდში საბრძოლ ოვერსია, აღჭურვილი იყო რადარით - "Izumrud" ("aircraft SP").
- MiG-17F ("Fresco C")
- სტანდარტული საბრძოლო ვარიანტი, VK-1F ძრავით ("aircraft SF").
- MiG-17PF ("Fresco D")
- ყველა ამინდში საბრძოლ ოვერსია, აღჭურვილი - "Izumrud" რადარით და VK-1F ძრავით ("aircraft SP-7F").
- MiG-17PM/PFU ("Fresco E")
- საბრძოლო ვერსია აღჭურვილი რადარით და K-5 რაკეტით. (NATO: AA-1 "Alkali") ("aircraft SP-9").
- MiG-17R
- სადაზვერვო ხომალდი VK-1F ძრავით და კამერით ("aircraft SR-2s")
- MiG-17SN
- ექსპერიმენტალური ვარიანტი ერთი ცენტრალურის ნაცვლად ორი გვერდითი შემწოვებით. შეცვლილი ცხვირით, რომელზედ მაგრდებოდა 23 მილიმეტრიანი ქვემეხი. წარმოებაში არ ჩაშვებულა.
- S-104
- მიგ-17 - ის ჩეხსლოვაკური ვარიანტი.
- Shenyang J-5
ქვეყნები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
- [[სურათი
- |22x20px|border|ავღანეთის დროშა]] ავღანეთი
- კამბოჯის სამეფო საჰაერო ძალები - 16 ხომალდი, ხუთი MiG-17 და 11 Shenyang J-5[2]
- ჩინეთის სახალხო-განმათავისუფლებელი არმიის საჰაერო ძალები
- ჩინეთის სახალხო-განმათავისუფლებელი არმიის საზღვაო-საჰაერო ძალები
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
- Pakistan Air Force - JJ-5 was replaced by the K-8P with the last aircraft retired in 5 January 2012.[4]
- Ugandan Air Force - Some ex-Czech; serviceability doubtful.[5]
- Formerly used for evaluation in the United States Air Force, however in January 2014 a camouflaged example was seen operating near Edwards AFB, possibly as a training vehicle at the USAF Test Pilot School where MiG-15s are routinely operated.
სქოლიო[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
- ↑ დაარქივებული ასლი. დაარქივებულია ორიგინალიდან — 2017-11-12. ციტირების თარიღი: 2017-08-31.
- ↑ Conboy 1989, p. 20.
- ↑ დაარქივებული ასლი. დაარქივებულია ორიგინალიდან — 2017-10-19. ციტირების თარიღი: 2017-08-31.
- ↑ "FT-5 Retired by Pakistan". Air International. March 2012, p. 16.
- ↑ Trade Registers. Armstrade.sipri.org. დაარქივებულია ორიგინალიდან — 2017-11-12. ციტირების თარიღი: 2013-06-20.
| |||||||||||||||||