Mercedes-Benz W211

Mercedes-Benz W211
Mercedes-Benz W211
	; Mercedes-Benz E63
მიმოხილვა
წარმოება	2002–2009; 2008–იანვარი 2011 (ირანი); 1.5 მილიონი შეიქმნა
გამომშვები ქვეყანა	გერმანია; მექსიკა; ჩინეთი; ავსტრია; ეგვიპტე; ინდონეზია; მალაიზია; ირანი
დიზაინერი	ჰერმუნტ ზინგვიცი (1999)
სხეული და შასი
კლასი	ბიზნესკლასი
პლატფორმა	E-Class
ტრანსმისია
ძრავი	ბენზინი; 1.8ლ I4 კომპრესორი; 2.6ლ V6; 3.0ლ V6; 3.2ლ V6; 3.5ლ V6; 5.0ლ V8; 5.5ლ V8 კომპრესორი; 6.2ლ V8; დიზელი; 2.2ლ I4; 2.7ლ I5; 3.0ლ V6; 4.0ლ V8;
საწვავის ტევადობა	65ლ (E200, E230, E280); 80ლ (E350, E500, E63 AMG)
ზომები
თვლების ბაზა	2,855 მმ
სიგრძე	2003–04 სედანი: 4,834 მმ; 2005–06 სედანი: 4,818 მმ; 2007–09 სედანი: 4,851 მმ; 2004–06 ფურგონი: 4,869 მმ; 2007–09 ფურგონი: 4,884 მმ;
სიგანე	2003–04: 1,811 მმ; 2005–09: 1,821 მმ;
სიმაღლე	2003–06 სედანი: 1,448 მმ; 2007–09 სედანი: 1,483 მმ; 2007–09 ფურგონი: 1,506 მმ; 2004–09 ფურგონი: 1,496 მმ; AMG: 1,453 მმ;
ქრონოლოგია
წინამორბედი	Mercedes-Benz W210
მემკვიდრე	Mercedes-Benz W212

Mercedes-Benz W211 — E-Class-ის სახელით წარმოებული ავტომობილი, რომელიც მასიურ წარმოებაში იყო 2002 წლიდან 2009 წლამდე. ამ მოდელმა W210 მოდელის ავტომობილები ჩაანაცვლა, ხოლი ეს მოდელი კი 2009 წელს W212-ის ახალმა მოდელებმა ჩაანაცვლეს. Mercedes-Benz-ი W211-ს ორი სახის კორპუსით აწარმოებდა: სედანის და ფურგონის სახით.

მექანიკური მახასიათებლები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

Engines[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

სხვა ბაზრებისაგან განსხვავებით ევროპაში ძრავები ბევრად უფრო ფართო სპექტრი იყო.

2007 წლისათვის შესაძლო მოდელებისა და მათთან კომბინირებული ძრავების სია:

მოდელი	ტიპი	ცხენის ძალა	მგრეხი ძალვა	0–100 კმ/სთ (წამები)	წამყვანი თვლები
დიზელი ძრავა
E 200 CDI	2.148ლ I4	134	340 ნ/მ	9.9	უკანა
E 220 CDI	2.148ლ I4	170	400 ნ/მ	7.9 - 8.3	უკანა
E 280 CDI	2.987ლ V6	190 hp	440 ნ/მ	7.0 - 7.4	უკანა & ოთხივე
E 300 BlueTEC	2.987ლ V6	208	?	6.8	უკანა
E 320 BlueTEC	2.987ლ V6	210	526 ნ/მ	6.6	უკანა
E 320 CDI (–2005)	3.222ლ I6	201	500 ნ/მ	7.7	უკანა
E 320 CDI	2.987ლ V6	221	540 ნ/მ	6.3 - 6.6	უკანა & ოთხივე
E 420 CDI	3.996ლ V8	310	730 ნ/მ	5.4 - 6.1	უკანა
ბენზინის ძრავა
E 200 KOMPRESSOR	1.796ლ Supercharged I4	181	250 ნ/მ	8.0 - 9.4	უკანა
E 240	2.598ლ V6	205	245 ნ/მ	7.5 - 9.1	უკანა
E 280	2.996ლ V6	228	300 ნ/მ	6.7 - 7.3	უკანა & ოთხივე
E 320	3.199ლ V6	218	315 ნ/მ	7.3	უკანა & ოთხივე
E 350	3.498ლ V6	268	350 ნ/მ	6.0 - 6.9	უკანა & ოთხივე
E 350 CGI	3.498ლ V6	288	365 ნ/მ	6.0	უკანა
E 500	4.966ლ V8	302	459 ნ/მ	5.8	უკანა & ოთხივე
E 550	5.461ლ V8	380	530 ნ/მ	5.3	უკანა & ოთხივე
E 55 AMG	5.439ლ Supercharged V8	469	699 ნ/მ	4.7	უკანა
E 63 AMG	6.208~) V8	507	631 ნ/მ	4.5	უკანა

E 300 BlueTEC გაიყიდა როგორც E 320 BlueTEC შეერთბულ შტატებში და კანადაში.
E 500 გაიყიდა როგორც E 550 შეერთბულ შტატებში და კანადაში.
E 280 4MATIC გაიყიდა როგორც E 300 4MATIC კანადაში.

ტრანსმისია[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ვერსიები:

5 სიჩქარიანი ავტომატიკა
6 სიჩქარიანი მექანიკა
7 სიჩქარიანი ავტომატიკა

მოდელი	სტანდარტული	პირობითი
E 200 CDI	6 სიჩქარიანი მექანიკა	5 სიჩქარიანი ავტომატიკა
E 220 CDI	6 სიჩქარიანი მექანიკა	5 სიჩქარიანი ავტომატიკა
E 270 CDI	6 სიჩქარიანი მექანიკა	5 სიჩქარიანი ავტომატიკა
E 280 CDI	5 სიჩქარიანი ავტომატიკა	-
E 320 CDI	5 სიჩქარიანი ავტომატიკა	-
E 400 CDI	5 სიჩქარიანი ავტომატიკა	-
E 200 KOMPRESSOR	6 სიჩქარიანი მექანიკა	5 სიჩქარიანი ავტომატიკა
E 240	6 სიჩქარიანი მექანიკა	5 სიჩქარიანი ავტომატიკა
E 240 4MATIC	5 სიჩქარიანი ავტომატიკა	-
E 350	7 სიჩქარიანი ავტომატიკა (7G-TRONIC)	-
E 350 4MATIC	5 სიჩქარიანი ავტომატიკა	-
E 500	7 სიჩქარიანი ავტომატიკა (7G-TRONIC)	-
E 500 4MATIC	5 სიჩქარიანი ავტომატიკა	-
E 55 AMG	5 სიჩქარიანი ავტომატიკა	-

უსაფრთხოების შედეგები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

EuroNCAP axalgazrda:
EuroNCAP ქვეითი:

NHTSA შეჯახების ტესტის რეიტინგი (2007 წელი):
მძღოლი წინიდან:
მგზავრი წინიდან:
მძღოლი გვერდიდან:
მგზავრი გვერდიდან და უკან:
გადაბრუნება: