კლიმენტ-ვოროშილოვი (ტანკი): განსხვავება გადახედვებს შორის

KV-1
მოდიფიკაცია
საბრძოლო წონა, ტ	47,5 - 52
განლაგების სქემა	კლასიკური
ეკიპაჟი, კაცი	5 ადამიანი
ისტორია
გამოშვების წელი(წლები)	1939—1943
ექსპლუატაციის წელი(წლები)	1939 - 1945
ძირითადი ოპერატორები	სსრკ
ზომები
კორპუსის სიგანე, მმ	3,32
სიმაღლე, მმ	2,71
ჯავშანი
ჯავშნის ტიპი	ფოლადი
კორპუსის შუბლი, მმ/გრად.	75 მმ
კორპუსის სახურავი, მმ	30 მმ
შეიარაღება
ქვემეხის კალიბრი და მარკა	7,2 6მმ
ქვემეხის ტიპი	ელ-11, შემდეგ ეფ-32
ტყვიამფრქვევები	3× ან 4× DT
მობილურობა
ძრავის ტიპი	12 ცილინდრიანი დიზელის ვე-2რა
ძრავის სიმძლავრე, ც.ძ.	500
საკიდრის ტიპი	ტოტსიონული
აღმართზე გამავლობა, გრად.	36 გრად/
კედლის გადალახვა, მ	0,87
თხრილის გადალახვა, მ	2,7

ისტორიის ინტერაქციულად გადახედვა

[შეუმოწმებელი ვერსია]

← წინა ცვლილება შემდეგი ცვლილება →

შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა

ვიზუალურივიკიტექსტი

შიდახაზური

10:33, 5 სექტემბერი 2014-ის ვერსია

ტანკი კლიმენტ ვოროშილოვი (კავე) — საბჭოთა მძიმე ტანკი,კლიმენტ ვოროშილოვი იყო საბჭოთა მარშალი,სწორედ ამ ადამიანის პატივსაცემად დაერქვა ტანკს კლიმენტ ვოროშილოვი რომელსაც შემოკლებით კავე""-ს ეძახდნენ. პირველი საცდელი ნიმუში დამზადდა 1939 წლის აგვისტოში ტანკი გამოირჩეოდა ძალიან სქელი ჯავშნით ,მისი ჯავშანის გახვრეტა ფაქტობრივად შეუძლებელი იყო 3.7 cm KwK 36 - ით და 7.5 cm KwK 37 - ით,ზუსტად ეს ქვემეხები ეყენა ომის დასაწყისში Panzer III - ს და Panzer IV - ს ,სანამ ახალი უფრო ძლიერი ქვემეხების წარმოება არ დაიწყო გერმანიამ მანამ ძალიან დიდი პრობლემას წარმოადგენდა კავე-ს განადგურება."კავე"-მდე თითქმის საერთოდ არ იყო სერიულად ნაწარმოები მძიმე ტანკი თუ არ ჩავთვლით ფრანგულ Char B1 - ს.

მეორე მსოფლიო ომის სსრკ - მ ამჯობინა გამოეშვა და აქცენტი გაეკეთებინა საშუალო "ტე-34" T-34 - ზე ,რომლის წარმოება ბევრად იაფი ჯდებოდა ვიდრე კვ,ხოლო ეფექტურობით კი ორივე გამოირჩევოდა. 1941წლის 22 ივნისისთვის საბჭოეთს ჰჯნდა 26 ათასამდე ტანრი, მატ შორის 1400 "ტე-34" და 711 'კავე-1" და "კავე-2"

შექმნის ისტორია

სამ ქვემეხიან T-35 - ის არასასურველმა შედეგმა ნათლად გამოსახა რომ ის სასწრაფოდ საჭიროებდ ჩანაცვლებას ოღონდ არა ისევ 2 ლულიანი ტანკით ,არამედ ჩვეულებრივი 1 ლულიანით რომელიც მის მსგავსად მძიმე ტანკი იქნებოდა.

1930-იანი წლების ინჟინერთა აზრით ტანკს უნდა ჰქონოდა ძალიან ძლიერი ქვემეხი და ასევე ძლიერი ჯავშანი თუმცა ძალიან დაბალი სიმარდე ,ტანკი ზოგადად უნდა მორგებულიყო საბჭოთა ტაქტიკას რომელიც ძლიერ დაცვას გულისხმობდა,თუმცა ესპანეთის სამოქალაქო ომში ნათლად გამოჩნდა რომ მსუბუქი ტანკები მართალია სწრაფი იყო მაგრამ სუსტად შეჯავშნული სწორედ ამის გამო საჭირო იყო ისეთი ტანკის შექმნა რომელიც იქნებოდა საშუალო სიჩქარის მქონე და ასევე კარგად შეჯავშნული თუმცა ესეთი ტანკი საბჭოთა ინჟინრებმა ვერ შექმნეს.

ზამთრის ომის დროს საბჭოთა ჯარებმა შეიყვანეს მძიმე ტანკები ესემკფ, ასევე კვ და ტე-100 , ეს ტანკები ყველა საცდელი ვარიანბი იყო და აინტერესებდათ თუ როგორ იბრძოლებდნენ 2 კოშკურიიანი ტანკები (ესემკა,[ტე-100]]). კავე-ს აფეთქება ძალიან უჭირდათ მოწინააღმდეგის გამანადგურებელ 37 მმ ქვემეხებს, რადგან მას ძალიან სქელი ჯავშანი ჰქონდა ,სულ მალე 76,2 მმ ქვემეხის მაგივრად ზოგიერთ ტანკს დაუყენეს ახალი დიდი კოშკურა 152მმ ქვემეხით და დაარქვეს "კავე-2" .

47,5 ტონიანი "კავე" საკმაოდ კარგ ტანკს წარმოადგენდა წონის მხრივ, რადგან შემდგომში აგებული იგივე კლასის ნაცისტური ტანკები ბევრად მძიმე იყო ასევე ის ძალიან კარგად იყო დაჯავშნული 1940-42 წლედში რის გამოც 37-47 მმ ქვემეხს უჭირდა მისი განადგურებ.ა ასევე შეიარაღებაც საკმაოდ ძლიერი ჰქონდა (როცა ნაცისტებმა TIGER - გამოუშვეს უკვე მის ჯავშანს ვერ უმკლავდებოდა ტე-34 - ის ეს-უ-85 - ი რომელთაც ჰქონდათ 76,2მმ და 85მმ ქვემეხები,შესაბამისად ვერც "კავე"-ს 76,2მმ ქვემეხი გაუმკლავდებოდა) და მოქმედების რადიუსიც რადგან გერმანული "ტიგერს" მხოლოდ 150კმს გავლა შეეძლო როდესაც "კავე"-ს 350ის თუმცა მას უარყოფითი მხარეებიც ჰქონდა, მაგალითად ის ძალიან ნელი იყო ასევე ძალიან ცუდი ტრანსმისია დს ძრავა ჰქონდა ასევე რთული მისი ტარება იყო.

განვითარება

ფაილი:Damaged KV-1 in Mzensk.jpg

დაზიანებული კვ მცენსკში

1942 წლისთვის გერმანელებს უკვე დიდი რაოდენობით ჰქონდათ 5 მმ-იანი და 75 მმ-იანი ქვემეხები,ახალ ქვემეხებს უკვე შეეძლოთ "კავე"-ს ფრონტალური ჯავშნის გახვრეტა,გარდა ამისა კოშკურას ხვრიტავდა MK 101 - ი რომელიც თვითმფრინავ ჰენშელ 129 - ს ეყენა,გარდა ამისა პრობლემას უკვე KV-1 - ის 76,2 მმ-იანი ქვემეხიც წარმოადგენდა,ზუსტად იგივე ქვემეხს ხმარობდა ბევრად უფრო მარდი,იაფი და პატარა ტე-34 - ი,გარდა ამისა T-34 - ი ბევრად უფრო მარტივი ტანკი და იაფი იყო ვიდრე მძიმე "კავე",1943 წლისთვის კი 7,2 6მმ-იანი ქვემეხი თითქმის უსარგებლო გახდა,მიუხედევად კარგი დასაწყისისა ტანკის წარმოება თითქმის შეჩერებული იყო თუმცა მისი მოდერნიზაცია მაინც ხდებოდა. 1943 წლის სექტემბრიდან უკვე გამოსული იყო "კავე"-ს მოდერნიზებული ვარიანტი "კავე-85", მას დაუყენეს ახალი 85მმ ქვემეხი, მაგრამ მას ჰქონდა უფრო თხელი ჯავშანი. მალე როდესაც ქარხნების გადატანა მოხდა ურალის მიღმა მალევე გამოისახა რომ "კავე-2" არ იყო მორგებული თანამედროვე ტაკტიკებს,კერძოთ ტანკი ძალიან არამობილური იყო,ასევე ძალიან ნელა ისროდა და უფრო მეტოქის კარგად დაცული ობიექტების გასანადგურებლად იყო შექმნილი ვიდრე ტანკებისას, 1940-41 წ.წ. სულ 322 ცალი "კავე-2" დამზადდა. დრო გადიოდა და გერმანული იარაღის ძალაც იმატებდა,შესაბამისად ჯავშანიც ვეღარ უძლებდა ჭურვებს,ამის გამო 1940 წელს ძალიან გაუძლიერეს ჯავშანი და კვ-1 1942 წლის მოდელი ეწოდა რომელსაც გერმანელები KV-1C - ს ეძახდნენ,ტანკს კარგი ჯავშანი ჰქონდა თუმცა ძრავას ძალიან უჭირდა და კიდევ უფრო არამარდი და მოქნელი გახდა,გარდა ამისა თითქმის არ იყო განსხვავება ტე-34ის შეიარაღებისა და ახალ მოდერნიზაციის შორის,ამას კი ძალიან უჩივოდნენ საბჭოთა ტანკისტები, მალევე გამოვიდა ახალი KV-1S (კავე-1ეს),ძველისგან განსხვავებით ის შედარებით ვიჭროა და შესუსტებული ჯავშანი ჰქონდა,გარდა ამისა პირველი საბჭოთა მძიმე ტანკი იყო რომლიდანაც მეთაურს შეეძლო მთლიანი გარშემოსს დანახვა,ამ ტანკმა წარმოშვა კითხვა თუ რატომ უნდა წარმოებულიყო მძიმე ტანკები რომლებიც ვერაფვრით ვერ ჯობდნენ "ტე-34"-ს. .სულ 1239 ცალი "კავე-1ეს" და 137 ცალი "კავე-85" დამზადდა და 1944 წელს კი "კავე"-ებს მთლიანად ჩაანავლა ახალმა ის-2 - მა.

რესურსები ინტერნეტში

www.battlefield.ru

ეს სტატია ტანკების შესახებ ჯერჯერობით ესკიზია. თქვენ შეგიძლიათ დაგვეხმაროთ მის შევსებაში.

@@ ხაზი 6: / ხაზი 6: @@
 |კლასიფიკაცია = [[მძიმე ტანკი]]
 |ძირითადი ოპერატორები = {{დროშა|სსრკ}}
-|წონა, ტ = 26,6
+|წონა, ტ = 47,5 - 52
 |განლაგება = კლასიკური
 |ეკიპაჟი = 5 ადამიანი
@@ ხაზი 18: / ხაზი 18: @@
 |სიმაღლე, მმ = 2,71
 |კლირენსი, მმ =
-|ჯავშნის ტიპი =  მაქს 90მმ
+|ჯავშნის ტიპი =  ფოლადი
-|კორპუსის შუბლი =
+|კორპუსის შუბლი = 75 მმ
 |კორპუსის შუბლი (ზედა) =
 |კორპუსის შუბლი (შუა) =
 |კორპუსის შუბლი (ქვედა) =
-|კორპუსის ბორტი =
+|კორპუსის გვერდი = 75 მმ
 |კორპუსის ბორტი (ზედა) =
 |კორპუსის ბორტი (ქვედა) =
@@ ხაზი 30: / ხაზი 30: @@
 |კორპუსის კიჩო (შუა) =
 |კორპუსის კიჩო (ქვედა) =
-|ფსკერი=
+|ძირი (ფსკერი) = 30 მმ
-|კორპუსის სახურავი =
+|კორპუსის სახურავი = 30 მმ
-|კოშკურის შუბლი =
+|კოშკურის შუბლი = 75 - 90 - 105 მმ მოდიფიკაციის მიხედვით
 |ჭრილის შუბლი =
 |იარაღის ნიღაბი =
-|კოშკის ბორტი =
+|კოშკის გვერდიი = 75 მმ (ზოგიერთს 105 მმ)
 |ჭრილის ბორტი =
 |კოშკის კიჩო =
@@ ხაზი 43: / ხაზი 43: @@
 |აქტიური დაცვა =
 |დინამიური დაცვა =
-|ქვემეხის კალიბრი და მარკა = 76მმ
+|ქვემეხის კალიბრი და მარკა = 7,2 6მმ
-|ქვემეხის ტიპი =
+|ქვემეხის ტიპი = ელ-11, შემდეგ ეფ-32
 |ლულის სიგრძე (კალიბრები) =
 |ქვემეხის საბრძოლო მარაგი =
@@ ხაზი 53: / ხაზი 53: @@
 |ტყვიამფრქვევები =3× ან 4× [[DT]]
 |სხვა შეიარაღება =
-|ძრავის ტიპი = 12 ცილინდრიანი დიზელის
+|ძრავის ტიპი = 12 ცილინდრიანი დიზელის ''ვე-2რა''
-|ძრავის სიმძლავრე, ც.ძ. = 600
+|ძრავის სიმძლავრე, ც.ძ. = 500
 |ძრავის სიმძლავრე, კილოვატი =
-|გადაადგილების სიჩქარე ტრასაზე, კმ/სთ = 35
+|გადაადგილების სიჩქარე გზსდკეტილაზე, კმ/სთ = მაქს. -34
 |გადაადგილების სიჩქარე, კმ/სთ  =
-|ტრასაზე გადაადგილების მარაგი, კმ = 335
+|გზაზეზე გადაადგილების მარაგი, კმ = 250
 |გადაადგილების მარაგი, კმ =
 |სპეციალური სიმძლავრე, ც.ძ. =
-|საკიდრის ტიპი =
+|საკიდრის ტიპი = ტოტსიონული
 |მუხლუხების სიგანე, მმ =
-|სპეციალური დაწოლა გრუნტზე, კგ/კვ.სმ =
+|სპეციალური დაწოლა ნიადაგზეზე, კგ/კვ.სმ =
-|აღმართზე გამავლობა =
+|აღმართზე გამავლობა = 36 გრად/
-|კედლის გადალახვა, მ =
+|კედლის გადალახვა, მ = 0,87
-|თხრილის გადალახვა, მ =
+|თხრილის გადალახვა, მ = 2,7
-|გუბის გადალახვა, მ=
+|ფონის  გადალახვა, მ= 1,6
 }}
-'''ტანკი კლიმენტ ვოროშილოვი''' (კვ) — [[საბჭოთა კავშირი|საბჭოთა]] მძიმე ტანკი,[[კლიმენტ ვოროშილოვი]] იყო საბჭოთა მარშალი,სწორედ ამ ადამიანის პატივსაცემად დაერქვა ტანკს კლიმენტ ვოროშილოვი რომელსაც შემოკლებით კვს ეძახდნენ.
+'''ტანკი კლიმენტ ვოროშილოვი''' (კავე) — [[საბჭოთა კავშირი|საბჭოთა]] მძიმე ტანკი,[[კლიმენტ ვოროშილოვი]] იყო საბჭოთა მარშალი,სწორედ ამ ადამიანის პატივსაცემად დაერქვა ტანკს კლიმენტ ვოროშილოვი რომელსაც შემოკლებით'' კავე""-ს ეძახდნენ. პირველი საცდელი  ნიმუში დამზადდა 1939 წლის აგვისტოში
-ტანკი გამოირჩეოდა ძალიან ძლიერი ჯავშნით,მისი ჯავშანის გახვრეტა ფაქტობრივად შეუძლებელი იყო [[3.7 cm KwK 36]] - ით და [[7.5 cm KwK 37]] - ით,ზუსტად ეს ქვემეხები ეყენა ომის დასაწყისში  [[Panzer III]] - ს და [[Panzer IV]] - ს,სანამ ახალი უფრო ძლიერი ქვემეხების გამოშვება არ დაიწყო გერმანიამ მანამ ძალიან დიდი პრობლემას წარმოადგენდა კვს განადგურება.კვმდე თითქმის საერთოდ არ იყო სერიულად ნაწარმოები მძიმე ტანკი თუ არ ჩავთვლით ფრანგულ [[Char B1]] - ს.
+ტანკი გამოირჩეოდა ძალიან სქელი ჯავშნით ,მისი ჯავშანის გახვრეტა ფაქტობრივად შეუძლებელი იყო [[3.7 cm KwK 36]] - ით და [[7.5 cm KwK 37]] - ით,ზუსტად ეს ქვემეხები ეყენა ომის დასაწყისში  [[Panzer III]] - ს და [[Panzer IV]] - ს ,სანამ ახალი უფრო ძლიერი ქვემეხების წარმოება არ დაიწყო გერმანიამ მანამ ძალიან დიდი პრობლემას წარმოადგენდა კავე-ს განადგურება."კავე"-მდე თითქმის საერთოდ არ იყო სერიულად ნაწარმოები მძიმე ტანკი თუ არ ჩავთვლით ფრანგულ [[Char B1]] - ს.
-ომის პერიოდში [[სსრკ]] - მ ამჯობინა გამოეშვა და აქცენტი გაეკეთებინა საშუალო [[T-34]] - ზე,რომლის წარმოება ბევრად იაფი ჯდებოდა ვიდრე კვ,ხოლო ეფექტურობით კი ორივე გამოირჩევოდა.
+მეორე მსოფლიო ომის [[სსრკ]] - მ ამჯობინა გამოეშვა და აქცენტი გაეკეთებინა საშუალო "ტე-34" [[T-34]] - ზე ,რომლის წარმოება ბევრად იაფი ჯდებოდა ვიდრე კვ,ხოლო ეფექტურობით კი ორივე გამოირჩევოდა.
+წლის 22 ივნისისთვის საბჭოეთს ჰჯნდა 26 ათასამდე ტანრი, მატ შორის 1400 "ტე-34" და 711 'კავე-1" და "კავე-2"
-ტანკი არც ისე დიდი რაოდენობით იყო გამოსული,სულ 22 ათასი ტანკიდან მხოლოდ 500 - ი იყო მძიმე კვ.
 ===შექმნის ისტორია===
-ორ ქვემეხიან [[T-35]] - ის არასასურველმა შედეგმა ნათლად გამოსახა რომ ის სასწრაფოდ საჭიროებდ  ჩანაცვლებას ოღონდ არა ისევ 2 ლულიანი ტანკით ,არამედ ჩვეულებრივი 1 ლულიანით რომელიც მის მსგავსად მძიმე ტანკი იქნებოდა.
+სამ ქვემეხიან [[T-35]] - ის არასასურველმა შედეგმა ნათლად გამოსახა რომ ის სასწრაფოდ საჭიროებდ  ჩანაცვლებას ოღონდ არა ისევ 2 ლულიანი ტანკით ,არამედ ჩვეულებრივი 1 ლულიანით რომელიც მის მსგავსად მძიმე ტანკი იქნებოდა.
-წლის ინჟინერთა აზრით ტანკს უნდა ჰქონოდა ძალიან ძლიერი ქვემეხი და ასევე ძლიერი ჯავშანი თუმცა ძალიან დაბალი მობილურობა,ტანკი ზოგადად უნდა მორგებულიყო საბჭოთა ტაქტიკას რომელიც ძლიერ დაცვას გულისხმობდა,თუმცა [[ესპანეთის სამოქალაქო ომი|ესპანეთის სამოქალაქო ომში]] ნათლად გამოჩნდა რომ მსუბუქი ტანკები მართალია სწრაფი იყო მაგრამ სუსტად შეჯავშნული სწორედ ამის გამო საჭირო იყო ისეთი ტანკის შექმნა რომელიც იქნებოდა საშუალო სიჩქარის მქონე და ასევე კარგად შეჯავშნული თუმცა ესეთი ტანკი საბჭოთა ინჟინრებმა ვერ შექმნეს.
+-იანი წლების ინჟინერთა აზრით ტანკს უნდა ჰქონოდა ძალიან ძლიერი ქვემეხი და ასევე ძლიერი ჯავშანი თუმცა ძალიან დაბალი სიმარდე ,ტანკი ზოგადად უნდა მორგებულიყო საბჭოთა ტაქტიკას რომელიც ძლიერ დაცვას გულისხმობდა,თუმცა [[ესპანეთის სამოქალაქო ომი|ესპანეთის სამოქალაქო ომში]] ნათლად გამოჩნდა რომ მსუბუქი ტანკები მართალია სწრაფი იყო მაგრამ სუსტად შეჯავშნული სწორედ ამის გამო საჭირო იყო ისეთი ტანკის შექმნა რომელიც იქნებოდა საშუალო სიჩქარის მქონე და ასევე კარგად შეჯავშნული თუმცა ესეთი ტანკი საბჭოთა ინჟინრებმა ვერ შექმნეს.
-[[ზამთრის ომი|ზამთრის ომის დროს]] საბჭოთა ჯარებმა შეიყვანეს მძიმე ტანკები [[სმკ]], ასევე კვ და [[T-100]] , ეს ტანკები ყველა საცდელი ვარიანტები იყო და აინტერესებდათ თუ როგორ იბრძოლებდნენ 2 ლულიანი ტანკები ([[სმკ]],[[T-100]]). კევეს აფეთქება  ძალიან უჭირდათ მოწინააღმდეგის გამანადგურებელ ქვემეხებს, რადგან მას ძალიან ძლიერი ჯავშანი ჰქონდა,სულ მალე 76მმ ქვემეხის მაგივრად დაუყენეს 130მმ საარტილერიო დანადგარის ქვემეხი და დაარქვეს კვ-2 - ი.
+[[ზამთრის ომი|ზამთრის ომის დროს]] საბჭოთა ჯარებმა შეიყვანეს მძიმე ტანკები [[ესემკფ]], ასევე კვ და [[ტე-100]] , ეს ტანკები ყველა საცდელი ვარიანბი იყო და აინტერესებდათ თუ როგორ იბრძოლებდნენ 2 კოშკურიიანი ტანკები ([[ესემკა]],[ტე-100]]). კავე-ს აფეთქება  ძალიან უჭირდათ მოწინააღმდეგის გამანადგურებელ 37 მმ ქვემეხებს, რადგან მას ძალიან სქელი ჯავშანი ჰქონდა ,სულ მალე 76,2 მმ ქვემეხის მაგივრად ზოგიერთ ტანკს  დაუყენეს ახალი დიდი კოშკურა 152მმ  ქვემეხით და დაარქვეს "კავე-2" .
-ტონიანი კვ საკმაოდ კარგ ტანკს წარმოადგენდა წონის მხრივ რადგან იგივე კლასის ნაცისტური ტანკები ბევრად მძიმე იყო ასევე ის ძალიან კარგად იყო დაჯავშნული რის გამოც ნებისმიერ ქვემეხს უჭირდა მისი განადგურება ასევე შეიარაღებაც საკმაოდ ძლიერი ჰქონდა (როცა ნაცისტებმა [[TIGER]] - გამოუშვეს უკვე მის ჯავშანს ვერ უმკლავდებოდა [[T-34]] - ის [[SU-85]] - ი რომელთაც ჰქონდათ 76მმ და 85მმ ქვემეხები,შესაბამისად ვერ კვს 76,2მმ ქვემეხი გაუმკლავდებოდა) და მოქმედების რადიუსიც რადგან გერმანული თაიგერს მხოლოდ 150კმს გავლა შეეძლო  როდესაც კვს 350ის თუმცა მას უარყოფითი მხარეებიც ჰქონდა, მაგალითად ის ძალიან ნელი იყო ასევე ძალიან ცუდი ტრანსმისია ჰქონდა ასევე რთული მისი ტარება იყო.
+,5 ტონიანი "კავე" საკმაოდ კარგ ტანკს წარმოადგენდა წონის მხრივ, რადგან შემდგომში აგებული იგივე კლასის ნაცისტური ტანკები ბევრად მძიმე იყო ასევე ის ძალიან კარგად იყო დაჯავშნული 1940-42 წლედში რის გამოც 37-47 მმ ქვემეხს უჭირდა მისი განადგურებ.ა ასევე შეიარაღებაც საკმაოდ ძლიერი ჰქონდა (როცა ნაცისტებმა [[TIGER]] - გამოუშვეს უკვე მის ჯავშანს ვერ უმკლავდებოდა [[ტე-34]] - ის [[ეს-უ-85]] - ი რომელთაც ჰქონდათ 76,2მმ და 85მმ ქვემეხები,შესაბამისად ვერც "კავე"-ს 76,2მმ ქვემეხი გაუმკლავდებოდა) და მოქმედების რადიუსიც რადგან გერმანული "ტიგერს" მხოლოდ 150კმს გავლა შეეძლო  როდესაც "კავე"-ს 350ის თუმცა მას უარყოფითი მხარეებიც ჰქონდა, მაგალითად ის ძალიან ნელი იყო ასევე ძალიან ცუდი ტრანსმისია დს ძრავა  ჰქონდა ასევე რთული მისი ტარება იყო.
 ===განვითარება===
 [[ფაილი:Damaged KV-1 in Mzensk.jpg|thumbnail|300px|დაზიანებული კვ მცენსკში]]
-წლისთვის გერმანელებს უკვე დიდი რაოდენობით ჰქონდათ 50მმიანი და 75მმიანი ქვემეხები,ახალ ქვემეხებს უკვე შეეძლოთ კვ-ს ფრონტალური ჯავშნის გახვრეტა,გარდა ამისა კოშკურას ხვრიტავდა  [[MK 101]] - ი რომელიც თვითმფრინავ [[ჰეინშელ 129]] - ს ეყენა,გარდა ამისა პრობლემას უკვე  KV-1 - ის 76მმიანი ქვემეხიც წარმოადგენდა,ზუსტად იგივე ქვემეხს ხმარობდა ბევრად უფრო მანევრული,იაფი და პატარა [[T-34]] - ი,გარდა ამისა  T-34 - ი ბევრად უფრო მარტივი ტანკი იყო ვიდრე მძიმე კვ,1943 წლისთვის კი 76მმიანი ქვემეხი თითქმის უსარგებლო გახდა,მიუხედევად კარგი დასაწყისისა ტანკის წარმოება თითქმის შეჩერებული იყო თუმცა მისი მოდერნიზაცია მაინც ხდებოდა.
+წლისთვის გერმანელებს უკვე დიდი რაოდენობით ჰქონდათ 5 მმ-იანი და 75 მმ-იანი ქვემეხები,ახალ ქვემეხებს უკვე შეეძლოთ "კავე"-ს ფრონტალური ჯავშნის გახვრეტა,გარდა ამისა კოშკურას ხვრიტავდა  [[MK 101]] - ი რომელიც თვითმფრინავ [[ჰენშელ 129]] - ს ეყენა,გარდა ამისა პრობლემას უკვე  KV-1 - ის 76,2 მმ-იანი ქვემეხიც წარმოადგენდა,ზუსტად იგივე ქვემეხს ხმარობდა ბევრად უფრო მარდი,იაფი და პატარა [[ტე-34]] - ი,გარდა ამისა  T-34 - ი ბევრად უფრო მარტივი ტანკი და იაფი იყო ვიდრე მძიმე "კავე",1943 წლისთვის კი 7,2 6მმ-იანი ქვემეხი თითქმის უსარგებლო გახდა,მიუხედევად კარგი დასაწყისისა ტანკის წარმოება თითქმის შეჩერებული იყო თუმცა მისი მოდერნიზაცია მაინც ხდებოდა.
+წლის სექტემბრიდან უკვე გამოსული იყო   "კავე"-ს მოდერნიზებული ვარიანტი "კავე-85",  მას დაუყენეს ახალი  85მმ ქვემეხი, მაგრამ  მას ჰქონდა უფრო თხელი ჯავშანი.
-წლისთვის უკვე გამოსული იყო  [[T-34]] - ის და კვს მოდერნიზებული ვარიანტები,  დაუყენეს ახალი 76მმ ზის-19 [[T-34]] ს და 85მმმდე, გაუძლიერეს ჯავშანი კვს ([[T-34]] - ისთვის რომ გაეძლიერებინათ ის დაკარგავდა მანევრულობას და უკვე მძიმე ტანკი გახდებოდა), გარდა ამისა კვს შეეცვალა ძრავა დაუყენეს V-2C ხოლო [[T-34]] - ს V-2,ორივეს ერთნაირი სიძლიერე ჰქონდა 600 ცხძლ.
-მალე როდესაც ქარხნების გადატანა მოხდა ურალის მთებში მალევე გამოისახა რომ კვ-2 არ იყო მორგებული თანამედროვე ტაკტიკებს,კერძოთ ტანკი ძალიან არამობილური იყო,ასევე ძალიან ნელა ისროდა და უფრო მეტოქის კარგად დაცული ობიექტების გასანადგურებლად იყო შექმნილი ვიდრე ტანკებისას,სულ 200 კვ-2 დამზადდა.
+მალე როდესაც ქარხნების გადატანა მოხდა ურალის მიღმა მალევე გამოისახა რომ "კავე-2" არ იყო მორგებული თანამედროვე ტაკტიკებს,კერძოთ ტანკი ძალიან არამობილური იყო,ასევე ძალიან ნელა ისროდა და უფრო მეტოქის კარგად დაცული ობიექტების გასანადგურებლად იყო შექმნილი ვიდრე ტანკებისას, 1940-41 წ.წ. სულ 322 ცალი "კავე-2" დამზადდა.
-დრო გადიოდა და გერმანული იარაღის ძალაც იმატებდა,შესაბამისად ჯავშანიც ვეღარ უძლებდა ჭურვებს,ამის გამო 1942 წელს ძალიან გაუძლიერეს ჯავშანი და კვ-1 1942 წლის მოდელი ეწოდა რომელსაც გერმანელები KV-1C - ს ეძახდნენ,ტანკს კარგი ჯავშანი ჰქონდა თუმცა ძრავას ძალიან უჭირდა და კიდევ უფრო არამანევრული გახდა,გარდა ამისა თითქმის არ იყო განსხვავება ტ-34ის შეიარაღებისა და ახალ მოდერნიზაციის შორის,ამას კი ძალიან უჩივოდნენ ტანკისტები,ამის საპასუხოდ მალევე გამოვიდა ახალი KV-1S,ძველისგან განსხვავებით ის შედარებით პატარა და შესუსტებული ჯავშანი ჰქონდა,გარდა ამისა პირველი საბჭოთა მძიმე ტანკი იყო რომლიდანაც მეთაურს შეეძლო მთლიანი რადიუსის დანახვა მის გარშემო,ამ ტანკმა წარმოშვა კითხვა თუ რატომ უნდა წარმოებულიყო მძიმე ტანკები რომლებიც ვერაფვრით ვერ ჯობდნენ ტ-34ს.
+დრო გადიოდა და გერმანული იარაღის ძალაც იმატებდა,შესაბამისად ჯავშანიც ვეღარ უძლებდა ჭურვებს,ამის გამო 1940 წელს ძალიან გაუძლიერეს ჯავშანი და კვ-1 1942 წლის მოდელი ეწოდა რომელსაც გერმანელები KV-1C - ს ეძახდნენ,ტანკს კარგი ჯავშანი ჰქონდა თუმცა ძრავას ძალიან უჭირდა და კიდევ უფრო არამარდი და მოქნელი გახდა,გარდა ამისა თითქმის არ იყო განსხვავება ტე-34ის შეიარაღებისა და ახალ მოდერნიზაციის შორის,ამას კი ძალიან უჩივოდნენ საბჭოთა ტანკისტები, მალევე გამოვიდა ახალი KV-1S (კავე-1ეს),ძველისგან განსხვავებით ის შედარებით ვიჭროა და შესუსტებული ჯავშანი ჰქონდა,გარდა ამისა პირველი საბჭოთა მძიმე ტანკი იყო რომლიდანაც მეთაურს შეეძლო მთლიანი გარშემოსს დანახვა,ამ ტანკმა წარმოშვა კითხვა თუ რატომ უნდა წარმოებულიყო მძიმე ტანკები რომლებიც ვერაფვრით ვერ ჯობდნენ "ტე-34"-ს.
+.სულ 1239 ცალი "კავე-1ეს" და 137 ცალი "კავე-85" დამზადდა და 1944 წელს კი "კავე"-ებს მთლიანად ჩაანავლა ახალმა [[ის-2]] - მა.
-წლისთვის პანტერამ უბიძგა საბჭოთა ინჟინრებს რომ მძიმე ტანკებისთვის ღრმა მოდერნიზაცია ჩაეტარებინათ,შესაბამისად გამოვიდა ახალი KV-85 - ი,ტანკი KV-1S - ის გაგრძელებას წარმოადგენდა ოღონდ შეცვლილი ჰქონდა კოშკურა და დაყენებული იქნა  IS-85 - ისთვის დამზადებული კოშკურა,შეიარაღება 85 მმ D-5T ქევემეხი ჰქონდა,მსგავსი როგორიც  [[SU-85]] - ს და [[T-34|T-34-85]] - ის ძველ ვერსიებს.სულ 144 KV-85 - ი დამზადდა და 1944 წელს კი კვ მთლიანად ჩაანავლა ახალმა [[IS-2]] - მა.
 == რესურსები ინტერნეტში ==