ელექტროსადგური: განსხვავება გადახედვებს შორის
[შეუმოწმებელი ვერსია] | [შეუმოწმებელი ვერსია] |
მ added Category:ელექტროსადგურები using HotCat |
No edit summary |
||
ხაზი 1: | ხაზი 1: | ||
{{წყარო}} |
{{წყარო}} |
||
'''ელექტრული სადგური''' — სამრეწველო საწარმო, რომელიც პირველადი რესურსის [[ენერგია|ენერგიის]] გარდაქმნის ხარჯზე აწარმოებს ელექტროენერგიას, ხოლო ზოგ შემთხვევაში თბოენერგიასაც. თბო და [[ატომური ელექტროსადგური|ატომური ელექტრულისადგურები]], შესაბამისად, ორგანულ და ბირთვულ საწვავზე მუშაობენ. |
'''ელექტრული სადგური''' — სამრეწველო საწარმო, რომელიც პირველადი რესურსის [[ენერგია|ენერგიის]] გარდაქმნის ხარჯზე აწარმოებს ელექტროენერგიას, ხოლო ზოგ შემთხვევაში თბოენერგიასაც. თბო და [[ატომური ელექტროსადგური|ატომური ელექტრულისადგურები]], შესაბამისად, ორგანულ და ბირთვულ საწვავზე მუშაობენ. ამ [[ენერგეტიკული რესურსები]]ს მარაგი თანდათან იწურება და ღირებულება მატულობს. ამ მხრივ, დიდი უპირატესობა აქვთ [[ჰიდროელექტროსადგური|ჰიდროელექტროსადგურებს]], რომლებიც [[მდინარე]]ების განახლებად [[ჰიდროენერგეტიკული რესურსები|ჰიდროენერგეტიკულ რესურსებს]] იყენებენ. ცნობილია ელექტროენერგიის მიღების ხერხები, სხვა განახლებადი ენერგიის წყაროებიდან, როგორებიცაა [[მზე]], [[ქარი]], ზღვის [[მიქცევა და მოქცევა]], ზღვის და ოკეანის [[ტალღა|ტალღები]], გეოთერმალური წყლები, მსოფლიო ოკეანის დინებები და სხვა. |
||
თითქმის ყველა ტიპის ელსადგურზე ხდება პირველადი ენერგიის გარდაქმნა მექანიკურ ენერგიად. ამ ენერგიას მოძრაობაში მოყავს ე.წ „პირველადი ამძრავი“ — ტურბინა. ტურბინა თავის მხრივ აბრუნებს გენერატორს, რომელიც ტურბინის მექანიკურ ენერგიას გარდაქმნის ელექტრულ ენერგიად. გენერატორად ჩვეულებრივ გამოიყენება სამფაზა სინქრონული მანქანები. მათ მიერ გენერირებული სიმძლავრის ძაბვა ჩვეულებრივ არ აღემატება 30 კვ-ს. ასეთი ძაბვით ელექტროენერგიის გადაცემა გამოიწვევს დიდ დანაკარგებს. ამიტომ ელექტრულ სადგურებში დამონტაჟებულია ამწევი ტრანსფორმატორები, რომლებიც გადასაცემი ენერგიის [[ძაბვა]]ს ამაღლებენ 110÷1150 კვ-მდე. |
თითქმის ყველა ტიპის ელსადგურზე ხდება პირველადი ენერგიის გარდაქმნა მექანიკურ ენერგიად. ამ ენერგიას მოძრაობაში მოყავს ე.წ „პირველადი ამძრავი“ — ტურბინა. ტურბინა თავის მხრივ აბრუნებს გენერატორს, რომელიც ტურბინის მექანიკურ ენერგიას გარდაქმნის ელექტრულ ენერგიად. გენერატორად ჩვეულებრივ გამოიყენება სამფაზა სინქრონული მანქანები. მათ მიერ გენერირებული სიმძლავრის ძაბვა ჩვეულებრივ არ აღემატება 30 კვ-ს. ასეთი ძაბვით ელექტროენერგიის გადაცემა გამოიწვევს დიდ დანაკარგებს. ამიტომ ელექტრულ სადგურებში დამონტაჟებულია ამწევი ტრანსფორმატორები, რომლებიც გადასაცემი ენერგიის [[ძაბვა]]ს ამაღლებენ 110÷1150 კვ-მდე. |
||
08:58, 29 მარტი 2013-ის ვერსია
ამ სტატიაში არ არის მითითებული სანდო და გადამოწმებადი წყარო. |
ელექტრული სადგური — სამრეწველო საწარმო, რომელიც პირველადი რესურსის ენერგიის გარდაქმნის ხარჯზე აწარმოებს ელექტროენერგიას, ხოლო ზოგ შემთხვევაში თბოენერგიასაც. თბო და ატომური ელექტრულისადგურები, შესაბამისად, ორგანულ და ბირთვულ საწვავზე მუშაობენ. ამ ენერგეტიკული რესურსების მარაგი თანდათან იწურება და ღირებულება მატულობს. ამ მხრივ, დიდი უპირატესობა აქვთ ჰიდროელექტროსადგურებს, რომლებიც მდინარეების განახლებად ჰიდროენერგეტიკულ რესურსებს იყენებენ. ცნობილია ელექტროენერგიის მიღების ხერხები, სხვა განახლებადი ენერგიის წყაროებიდან, როგორებიცაა მზე, ქარი, ზღვის მიქცევა და მოქცევა, ზღვის და ოკეანის ტალღები, გეოთერმალური წყლები, მსოფლიო ოკეანის დინებები და სხვა. თითქმის ყველა ტიპის ელსადგურზე ხდება პირველადი ენერგიის გარდაქმნა მექანიკურ ენერგიად. ამ ენერგიას მოძრაობაში მოყავს ე.წ „პირველადი ამძრავი“ — ტურბინა. ტურბინა თავის მხრივ აბრუნებს გენერატორს, რომელიც ტურბინის მექანიკურ ენერგიას გარდაქმნის ელექტრულ ენერგიად. გენერატორად ჩვეულებრივ გამოიყენება სამფაზა სინქრონული მანქანები. მათ მიერ გენერირებული სიმძლავრის ძაბვა ჩვეულებრივ არ აღემატება 30 კვ-ს. ასეთი ძაბვით ელექტროენერგიის გადაცემა გამოიწვევს დიდ დანაკარგებს. ამიტომ ელექტრულ სადგურებში დამონტაჟებულია ამწევი ტრანსფორმატორები, რომლებიც გადასაცემი ენერგიის ძაბვას ამაღლებენ 110÷1150 კვ-მდე.