ვალტელინა: განსხვავება გადახედვებს შორის
[შემოწმებული ვერსია] | [შემოწმებული ვერსია] |
No edit summary |
No edit summary |
||
ხაზი 2: | ხაზი 2: | ||
'''ვალტელინა''' ({{lang-it|Valtellin;}} {{lang-de|Veltlin}}) — ხეობა [[ლომბარდია|ლომბარდიის]] ჩრდილოეთში, [[ბერნინის ალპები]]ს მთისწინეთში. მდებარეობს [[ბერგამო]]ს ჩრდილოეთით [[შვეიცარია|შვეიცარიის]] საზღვართან. ხეობაში მდინარე [[ადა]] მიედინება, რომელიც [[კომო (ტბა)|კომოს ტბას]] ერთვის. ადმინისტრაციულად შეესაბამება სორდინოს პორვინციას, სადაც მდებარეობს ქალაქები: [[კიავენა]], [[ბორმიო]], [[სონდრიო]]. |
'''ვალტელინა''' ({{lang-it|Valtellin;}} {{lang-de|Veltlin}}) — ხეობა [[ლომბარდია|ლომბარდიის]] ჩრდილოეთში, [[ბერნინის ალპები]]ს მთისწინეთში. მდებარეობს [[ბერგამო]]ს ჩრდილოეთით [[შვეიცარია|შვეიცარიის]] საზღვართან. ხეობაში მდინარე [[ადა]] მიედინება, რომელიც [[კომო (ტბა)|კომოს ტბას]] ერთვის. ადმინისტრაციულად შეესაბამება სორდინოს პორვინციას, სადაც მდებარეობს ქალაქები: [[კიავენა]], [[ბორმიო]], [[სონდრიო]]. |
||
შუა საუკუნეებში ვალტელინა განიხილებოდა როგორც გრაუბიუნდენის სამხრეთი განაპირა ნაწილი. ადრინდელი მოსახლეობა საუბრობდა ლომბარდიულ და რეტორომანული ენებზე. [[1512]]-[[1797]] წლებში ფაქტობრივად მოქცეული იყო შვეიცარიის კონფედერაციის ფარგლებში. ხეობის გავლით გადიოდა [[გზა]], რომელიც ერთმანეთთან აკავშირებდა ჩრდილოეთ იტალიას ტიროლთან და გერმანიასთან. [[ოცდაათწლიანი ომი]]ს პერიოდის ფარგლებში ზოგიერთი ისტორიკოსი გამოყოფს განსაკუთრებულ კონფლიქტს ვალტელინისთვის. |
[[შუა საუკუნეები|შუა საუკუნეებში]] ვალტელინა განიხილებოდა როგორც გრაუბიუნდენის სამხრეთი განაპირა ნაწილი. ადრინდელი მოსახლეობა საუბრობდა ლომბარდიულ და რეტორომანული ენებზე. [[1512]]-[[1797]] წლებში ფაქტობრივად მოქცეული იყო შვეიცარიის კონფედერაციის ფარგლებში. ხეობის გავლით გადიოდა [[გზა]], რომელიც ერთმანეთთან აკავშირებდა ჩრდილოეთ იტალიას ტიროლთან და გერმანიასთან. [[ოცდაათწლიანი ომი]]ს პერიოდის ფარგლებში ზოგიერთი ისტორიკოსი გამოყოფს განსაკუთრებულ კონფლიქტს ვალტელინისთვის. |
||
ვალტელინა არის მსოფლიოში პირველი ადგილი, სადაც ელექტრიფიცირებული რკინიგზის ხაზის მაგისტრალი გაიყვანეს. ელექტრიფიცირება [[1902|1902 წლისათვის]] იყო განხორციელებული. |
ვალტელინა არის მსოფლიოში პირველი ადგილი, სადაც ელექტრიფიცირებული რკინიგზის ხაზის მაგისტრალი გაიყვანეს. ელექტრიფიცირება [[1902|1902 წლისათვის]] იყო განხორციელებული. ეკონომიკის მთავარი ფაქტორია [[ტურიზმი]]. |
||
==რესურსები ინტერნეტში== |
==რესურსები ინტერნეტში== |
||
* [http://www.britannica.com/EBchecked/topic/622430/Valtellina ვალტელინა – ენციკლოპედია ბრიტანიკა] {{en}} |
* [http://www.britannica.com/EBchecked/topic/622430/Valtellina ვალტელინა – ენციკლოპედია ბრიტანიკა] {{en}} |
||
[[კატეგორია:ალპების ხეობები]] |
|||
[[კატეგორია:იტალიის ხეობები]] |
|||
[[br:Valtellina]] |
[[br:Valtellina]] |
19:13, 15 ივნისი 2012-ის ვერსია
ვალტელინა (იტალ. Valtellin; გერმ. Veltlin) — ხეობა ლომბარდიის ჩრდილოეთში, ბერნინის ალპების მთისწინეთში. მდებარეობს ბერგამოს ჩრდილოეთით შვეიცარიის საზღვართან. ხეობაში მდინარე ადა მიედინება, რომელიც კომოს ტბას ერთვის. ადმინისტრაციულად შეესაბამება სორდინოს პორვინციას, სადაც მდებარეობს ქალაქები: კიავენა, ბორმიო, სონდრიო.
შუა საუკუნეებში ვალტელინა განიხილებოდა როგორც გრაუბიუნდენის სამხრეთი განაპირა ნაწილი. ადრინდელი მოსახლეობა საუბრობდა ლომბარდიულ და რეტორომანული ენებზე. 1512-1797 წლებში ფაქტობრივად მოქცეული იყო შვეიცარიის კონფედერაციის ფარგლებში. ხეობის გავლით გადიოდა გზა, რომელიც ერთმანეთთან აკავშირებდა ჩრდილოეთ იტალიას ტიროლთან და გერმანიასთან. ოცდაათწლიანი ომის პერიოდის ფარგლებში ზოგიერთი ისტორიკოსი გამოყოფს განსაკუთრებულ კონფლიქტს ვალტელინისთვის.
ვალტელინა არის მსოფლიოში პირველი ადგილი, სადაც ელექტრიფიცირებული რკინიგზის ხაზის მაგისტრალი გაიყვანეს. ელექტრიფიცირება 1902 წლისათვის იყო განხორციელებული. ეკონომიკის მთავარი ფაქტორია ტურიზმი.