Ford Motor Company: განსხვავება გადახედვებს შორის

Ford
ტიპი	საზოგადოებრივი კომპანია. (NYSE: F)
დარგი	ავტოწარმოება
დაფუძნდა	16 ივნისი, 1903
სათავო ოფისი	დეტროიტი, მიჩიგანი, აშშ
მმართველი	უილიამ კლეი ფორდი, უმც. — აღმ. ხელმძღვანელი; ალან მულალი — პრეზიდენტი, CEO
პროდუქცია	ავტოპროდუქცია
შემოსავალი	$128.954 მილიარდი
საწარმოო შემოსავალი	$7.149 მილიარდი (2010)
სუფთა მოგება	$6.561 მილიარდი (2010)
თანამშრომელი	164,000 (2010)
შვილობილ(ებ)ი	Automotive Components Holdings; Ford Credit; Troller; Ford of Europe; Ford do Brasil

ისტორიის ინტერაქციულად გადახედვა

[შეუმოწმებელი ვერსია]

[შემოწმებული ვერსია]

← წინა ცვლილება შემდეგი ცვლილება →

შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა

ვიზუალურივიკიტექსტი

შიდახაზური

13:55, 21 ივლისი 2011-ის ვერსია

ფორდ მოტორ კომპანი (ინგლ. Ford Motor Company), კომპანია "ფორდი" — ამერიკული მულტინაციონალური კორპორაცია და მსოფლიოს სიდიდით მეხუთე ავტომწარმოებელი ტოიოტას, ჯენერალ მოტორსის, ფოლკსვაგენისა და ჰიუნდაის შემდეგ მსოფლიოს მასშტაბით ავტომანქანების გაყიდვებით (2010 წლის მონაცემებით). 2010 წელს ფორდი რანგით მეორე ავტომწარმოებელი იყო აშშ-ში ჯენერალ მოტორსის შემდეგ და მეოთხე ევროპაში იგივე მაჩვენებელში.

ფორდი ასევე რანგით მე-8 ამერიკული კომპანია იყო 2010 წელს ფორჩუნ-500 სიაში, გლობალური შემოსავლების მიხედვით ($128.954 მილიარდი). 2010 წელს ფორდმა გამოუშვა 4,8 მილიონი ავტომანქანა და დასაქმებული ჰყავდა 164,000 ადამიანი დაახლოებით 90 ქარხანაში და დაწესებულებაში მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში.

შტაბ-ბინით დირბორნში, მიჩიგანი (დეტროიტის გარეუბანი), ავტომწარმოებელი დააფუძნა ჰენრი ფორდმა და კორპორაციად ჩამოაყალიბა 1903 წლის 16 ივნისს. ფორდში ამჟამად გაერთიანებულია ფორდის და ლინკოლნის ბრენდები. ფორდი ასევე ფლობს მაზდას საკონტროლო პაკეტის 1/3-ს და ასტონ მარტინის აქციების მცირე ნაწილს ბრიტანეთში.საავტომობილო კრიზისის შედეგად ფორდმა 2008 წელს ინდურ ტატა მოტორსს მიჰყიდა თავისი ყოფილი ბრიტანული შვილობილი კომპანიები იაგუარი და ლენდ როვერი. 2010 წელს ფორდმა ასევე გაყიდა ვოლვო, ის შეიძინა ჩინურმა Geely Automobile. ფორდმა ასევე შეწყვიტა მერკურის ბრენდის გამოშვება 2011 წელს.

1999 წელს ფორდი შემოსავლების მიხედვით მსოფლიოს უდიდეს 10 კორპორაციას შორის ითვლებოდა და მსოფლიოს ერთ-ერთი ყველა მომგებიანი კომპანია იყო, ასევე ნომერ მეორე ავტომწარმოებელი მსოფლიოში. თუმცა 1995 წლიდან ფორდმა ბაზრის წილის დაკარგვა დაიწყო და უპირატესობა დათმო 2000 წლისთვის.

ფორდს ეკუთვნის მრავალი ინოვაცია ავტოწარმოებაში, მათ შორის კონვეიერის მეთოდით (ინგლ. assembly lines) უზარმაზარი ინდუსტრიული საწარმოო ძალის მართვა. ჰენრი ფორდის მაღალი წარმადობის ქარხნების, მაღალანაზღაურებადი მუშებისა და დაბალი ფასების კომბინაციამ რევოლუცია მოახდინა ინდუსტრიულ წარმოებაში და მსოფლიოში ცნობილი გახდა როგორც "ფორდიზმი" 1914 წლისთვის.

ისტორია

სქოლიო

↑ 2010 Form 10K, Ford Motor Company. United States Securities and Exchange Commission.

რესურსები

თარგი:ეკონომიკა

[10K-1] 2010 Form 10K, Ford Motor Company. United States Securities and Exchange Commission.

[1]

@@ ხაზი 2: / ხაზი 2: @@
 | სახელი = Ford
 | ლოგო = [[ფაილი:Ford Motor Company Logo.png|220px]]
-| ტიპი = [[საზოგადოებრივი კომპანია|საზოგად.]] ([[NYSE]]: [http://studio.financialcontent.com/Engine?Account=prnewswire&PageName=QUOTE&Ticker=F F])
+| ტიპი = [[საზოგადოებრივი კომპანია|საზოგადოებრივი კომპანია.]] ([[NYSE]]: [http://studio.financialcontent.com/Engine?Account=prnewswire&PageName=QUOTE&Ticker=F F])
 | დევიზი = {{flagicon|United States}} Bold Moves <br />{{flagicon|United States}} Have you driven a Ford lately? <br /> {{flagicon|United States}} Built Ford Tough <br /> {{flagicon|Canada}} Built for Life in Canada <br /> {{flagicon|Europe}} Feel the difference <br />
 Make Everyday Exciting
-| დაფუძნდა = [[17 ივნისი]], [[1903]]
+| დაფუძნდა = [[16 ივნისი]], [[1903]]
-| მდებარეობა = [[დეტროიტი]], [[მიჩიგანი (შტატი)|მიჩიგანი]]
+| მდებარეობა = [[დეტროიტი]], [[მიჩიგანი (შტატი)|მიჩიგანი]], [[აშშ]]
-| წამყვანი = [[უილიამ კლეი ფორდი, უმც.]] — აღმ. ხელმძღვანელი<br /> [[ალან მულალი]] — პრეზიდენტი, CEO
+| წამყვანი = უილიამ კლეი ფორდი, უმც. — აღმ. ხელმძღვანელი<br /> ალან მულალი — პრეზიდენტი, CEO
 | დარგი = ავტოწარმოება
 | პროდუქცია = ავტოპროდუქცია
-| შემოსავალი = [[ამერიკული დოლარი|$]]160,1 მილიარდი<ref name="fullyear">[http://www.ford.com/NR/rdonlyres/etrzllh46qc66hm2s6priyn6lbqz3ifrggbva6awayqxvndt52rumrjnj6j2tjdc77q5deso3dvmkmwli3c2cwwxwpc/2006_AR_Operating_Highlights.pdf 2006 Annual Report]</ref>
+| შემოსავალი = $128.954 მილიარდი<ref name=10K>{{cite web|url=http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/37996/000115752311001210/a6622311.htm|title=2010 Form 10K, Ford Motor Company|publisher=United States Securities and Exchange Commission}}</ref>
-| საწარმოო შემოსავალი = $15.0 მილიარდი (2006)<ref name="fullyear"/>
+| საწარმოო შემოსავალი = $7.149 მილიარდი <small>(2010)
-| სუფთა მოგება = $12.6 მილიარდი (2006)<ref name="fullyear"/>
+| სუფთა მოგება = $6.561 მილიარდი (2010)
+| თანამშრომელი = 164,000 (2010)
-| თანამშრომელი = 280 000 (2006)<ref>[http://www.ford.com/NR/rdonlyres/ekirlkjtb4dcbsjx46ct3n336ogp7w36kb6npbg57b5v3cwryiouuvjdxfkgduws3ee2uvp5h73gpg3azudhwt63nbe/2006_AR.pdf 2006 წ. ფორდ მოტორ კომპანის წლიური ანგარიში]</ref>
-| შვილობილი = [[Automotive Components Holdings]]<br /> [[იაგუარი]]<br /> [[ლენდ როვერი]]<br /> [[ვოლვო]] (მხ. მანქანები)
+| შვილობილი = [[Automotive Components Holdings]]<br />[[Ford Motor Credit Company|Ford Credit]]<br />[[Troller Veículos Especiais|Troller]]<br />[[Ford of Europe]]<br />[[Ford do Brasil]]
 | აუდიტორი =
 | ვებგვერდი = [http://www.ford.com www.ford.com]
 }}
-'''ფორდ მოტორ კომპანი''' (ინგლ. Ford Motor Company), კომპანია "'''ფორდი'''" — [[აშშ|ამერიკული]] მულტინაციონალური კორპორაცია და მსოფლიოს სიდიდით მესამე ავტომწარმოებელი [[ჯენერალ მოტორსი]]სა და [[ტოიოტა]]ს შემდეგ მსოფლიოს მასშტაბით ავტომანქანების გაყიდვებით (2007 წლის მონაცემებით). 2006 წელს ფორდი რანგით მეორე ავტომწარმოებელი იყო [[აშშ]]-ში ბაზრის 17,5% სეგმენტით, ჩამორჩებოდა რა ჯენერალ მოტორს (24,6%), მაგრამ უსწრებდა ტოიოტას (15,4%) და [[დაიმლერკრაისლერი|დაიმლერკრაისლერს]] (14,4%).
+'''ფორდ მოტორ კომპანი''' (ინგლ. Ford Motor Company), კომპანია "'''ფორდი'''" — [[აშშ|ამერიკული]] მულტინაციონალური კორპორაცია და მსოფლიოს სიდიდით მეხუთე ავტომწარმოებელი [[ტოიოტა]]ს, [[ჯენერალ მოტორსი]]ს, [[ფოლკსვაგენი]]სა და [[ჰიუნდაი]]ს შემდეგ მსოფლიოს მასშტაბით ავტომანქანების გაყიდვებით (2010 წლის მონაცემებით). 2010 წელს ფორდი რანგით მეორე ავტომწარმოებელი იყო [[აშშ]]-ში ჯენერალ მოტორსის შემდეგ და მეოთხე ევროპაში იგივე მაჩვენებელში.
-ფორდი ასევე რანგით მე-17 ამერიკული კომპანია იყო 2007 წელს [[ფორჩუნ-500]] სიაში, გლობალური შემოსავლების მიხედვით ($160,1 მილიარდი). 2006 წელს ფორდმა გამოოუშვა 6,6 მილიონი ავტომანქანა და დასაქმებული ჰყავდა 280,000 ადამიანი დაახ. 100 ქარხანაში და დაწესებულებაში მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში.
+ფორდი ასევე რანგით მე-8 ამერიკული კომპანია იყო 2010 წელს [[ფორჩუნ-500]] სიაში, გლობალური შემოსავლების მიხედვით ($128.954 მილიარდი). 2010 წელს ფორდმა გამოუშვა 4,8 მილიონი ავტომანქანა და დასაქმებული ჰყავდა 164,000 ადამიანი დაახლოებით 90 ქარხანაში და დაწესებულებაში მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში.
-შტაბ-ბინით დიარბორნში, [[მიჩიგანი (შტატი)|მიჩიგანი]] ([[დეტროიტი]]ს გარეუბანი), ავტომწარმოებელი დააფუძნა [[ჰენრი ფორდი|ჰენრი ფორდმა]] და კორპორაციად ჩამოაყალიბა 1903 წლის 16 ივნისს. ფორდში ამჟამად გაერთიანებულია მრავალი გლობალური ბრენდი, მათ შორის [[ლინკოლნი]] და [[მერკური]] აშშ-ში, [[იაგუარი]] და [[ლენდ როვერი]] ბრიტანეთში, და [[ვოლვო]] შვედეთში. ფორდი ასევე ფლობს [[მაზდა]]ს საკონტროლო პაკეტის 1/3-ს.
+შტაბ-ბინით დირბორნში, [[მიჩიგანი (შტატი)|მიჩიგანი]] ([[დეტროიტი]]ს გარეუბანი), ავტომწარმოებელი დააფუძნა [[ჰენრი ფორდი|ჰენრი ფორდმა]] და კორპორაციად ჩამოაყალიბა 1903 წლის 16 ივნისს. ფორდში ამჟამად გაერთიანებულია ფორდის და ლინკოლნის ბრენდები. ფორდი ასევე ფლობს [[მაზდა]]ს საკონტროლო პაკეტის 1/3-ს და ასტონ მარტინის აქციების მცირე ნაწილს ბრიტანეთში.[[საავტომობილო კრიზისი]]ს შედეგად ფორდმა 2008 წელს ინდურ [[ტატა მოტორსს]] მიჰყიდა თავისი ყოფილი ბრიტანული შვილობილი კომპანიები იაგუარი და ლენდ როვერი. 2010 წელს ფორდმა ასევე გაყიდა [[ვოლვო]], ის შეიძინა ჩინურმა [[Geely Automobile]]. ფორდმა ასევე შეწყვიტა [[მერკური]]ს ბრენდის გამოშვება 2011 წელს.
 წელს ფორდი შემოსავლების მიხედვით მსოფლიოს უდიდეს 10 კორპორაციას შორის ითვლებოდა და მსოფლიოს ერთ-ერთი ყველა მომგებიანი კომპანია იყო, ასევე ნომერ მეორე ავტომწარმოებელი მსოფლიოში. თუმცა 1995 წლიდან ფორდმა ბაზრის წილის დაკარგვა დაიწყო და უპირატესობა დათმო 2000 წლისთვის.