მანქანათმშენებლობა: განსხვავება გადახედვებს შორის
[შეუმოწმებელი ვერსია] | [შეუმოწმებელი ვერსია] |
უკატეგორიო - დამეხმარეთ ვინმე კატეგორიზაციაში, ცოტააა :) |
მ r2.6.4) (ბოტის შეცვლა: si:යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාව |
||
ხაზი 30: | ხაზი 30: | ||
*ავტომობილმშენებლობა. |
*ავტომობილმშენებლობა. |
||
*ელექტროტექნიკა |
*ელექტროტექნიკა |
||
[[ar:هندسة ميكانيكية]] |
[[ar:هندسة ميكانيكية]] |
||
[[az:Maşınqayırma]] |
[[az:Maşınqayırma]] |
||
⚫ | |||
[[bn:যন্ত্র প্রকৌশল]] |
[[bn:যন্ত্র প্রকৌশল]] |
||
[[bs:Mašinsko inženjerstvo]] |
[[bs:Mašinsko inženjerstvo]] |
||
⚫ | |||
[[ca:Enginyeria mecànica]] |
[[ca:Enginyeria mecànica]] |
||
[[cs:Strojírenství]] |
[[cs:Strojírenství]] |
||
[[da:Maskiningeniør]] |
[[da:Maskiningeniør]] |
||
[[de:Maschinenbau]] |
[[de:Maschinenbau]] |
||
⚫ | |||
[[en:Mechanical engineering]] |
[[en:Mechanical engineering]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[es:Ingeniería mecánica]] |
[[es:Ingeniería mecánica]] |
||
⚫ | |||
[[fa:مهندسی مکانیک]] |
[[fa:مهندسی مکانیک]] |
||
⚫ | |||
[[fr:Génie mécanique]] |
[[fr:Génie mécanique]] |
||
[[gl:Enxeñaría mecánica]] |
[[gl:Enxeñaría mecánica]] |
||
[[hak:Kî-hài Kûng-chhàng]] |
[[hak:Kî-hài Kûng-chhàng]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[hi:यांत्रिक इंजीनियरी]] |
[[hi:यांत्रिक इंजीनियरी]] |
||
[[hr:Strojarstvo]] |
[[hr:Strojarstvo]] |
||
[[id:Teknik mesin]] |
[[id:Teknik mesin]] |
||
[[it:Ingegneria meccanica]] |
[[it:Ingegneria meccanica]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[la:Ars mechanica]] |
[[la:Ars mechanica]] |
||
[[lb:Maschinnebau]] |
[[lb:Maschinnebau]] |
||
[[ms:Kejuruteraan mekanik]] |
[[ms:Kejuruteraan mekanik]] |
||
⚫ | |||
[[nl:Werktuigbouwkunde]] |
[[nl:Werktuigbouwkunde]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[pl:Inżynieria mechaniczna]] |
[[pl:Inżynieria mechaniczna]] |
||
[[pt:Engenharia mecânica]] |
[[pt:Engenharia mecânica]] |
||
[[ru:Машиностроение]] |
[[ru:Машиностроение]] |
||
[[scn:Ncignirìa miccànica]] |
[[scn:Ncignirìa miccànica]] |
||
⚫ | |||
[[si:යාන්ත්රික |
[[si:යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාව]] |
||
[[simple:Mechanical engineering]] |
[[simple:Mechanical engineering]] |
||
[[sk:Strojárstvo]] |
[[sk:Strojárstvo]] |
||
[[sl:Strojništvo]] |
[[sl:Strojništvo]] |
||
[[sr:Машинство]] |
[[sr:Машинство]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[sv:Maskinteknik]] |
[[sv:Maskinteknik]] |
||
⚫ | |||
[[ta:இயந்திரவியல்]] |
[[ta:இயந்திரவியல்]] |
||
[[th:วิศวกรรมเครื่องกล]] |
[[th:วิศวกรรมเครื่องกล]] |
||
⚫ | |||
[[tr:Makine mühendisliği]] |
[[tr:Makine mühendisliği]] |
||
⚫ | |||
[[ug:ماشىنىىسازلىق ئىنژىنىرلىقى]] |
[[ug:ماشىنىىسازلىق ئىنژىنىرلىقى]] |
||
⚫ | |||
[[vec:Ingegneri mecaneghi]] |
[[vec:Ingegneri mecaneghi]] |
||
[[vi:Kỹ thuật cơ khí]] |
[[vi:Kỹ thuật cơ khí]] |
07:12, 1 თებერვალი 2011-ის ვერსია
ეს სტატია უკატეგორიოა. |
მანქანათმშენებლობა – მსოფლიოს ინდუსტრიის უძველესი და უდიდესი დარგი. მისი სამშობლოა ინგლისი, სადაც 200 წლის წინ, სამრეწველო რევოლუციის პერიოდში, საფუძველი ჩაეყარა მის განვითარებას. თანამედროვე მანქანათმშენებლობა სამეცნიერო–ტექნიკური რევოლუციის ერთ–ერთი განმსაზღვრელი დარგია. სწორედ მისი საშუალებით მიმდინარეობს მსოფლიოს ეკონომიკის ტექნიკური მოდერნიზაცია.
დღევანდელი მანქანათმშენებელი სამრეწველო ინდუსტრია ურთულესი დარგთაშორისო კომპლექსია, რომელიც ასზე მეტ ქვედარგს აერთიანებს. მანქანათმშენებლობის დარგთა კომპლექსში შეიძლება გამოიყოს სამი მსხვილი შემადგენელი ნაწილი:
- – მძიმე მანქანათმშენებლობა – სხვადასხვა სირთულის ჩარხების წარმოება, მრეწველობის სხვადასხვა დარგებისათვის საჭირო მოწყობილობების დამზადება და ა.შ.
- – ელექტრონული მანქანათმშენებლობა და ელექტროტექნიკა.
- – სატრანსპორტო და სოფლის მეურნების მანქანათმშენებლობა.
გეოგრაფია
მსოფლიოში ჩამოყალიბდა მანქანათმშენებლობის ხუთი მსხვილი არეალი:
1 – დასავლეთ ევროპის რეგიონი – გერმანია გაერთიანებული სამეფო, საფრანგეთი და იტალია.
2 – აღმოსავლეთ ევროპის რეგიონი – რუსეთის ევროპული ნაწილი, უკრაინა, პოლონეთი, ჩეხეთი, უნგრეთი.
3 – ჩინეთი.
4 – იაპონია.
გარდა აღნიშნული რეგიონებისა, მანქანათმშენებლობის მნიშვნელოვან პოტენციალს ფლობენ ასევე ინდოეთი, მექსიკა, ბრაზილია, სამხრეთი კორეა და არგენტინა. მანქანათმშენებლობის პროდუქციის უდიდესი მწარმოებელი ქვეყანაა აშშ, რომელზეც მსოფლიოს მანქანათმშენებლობის მთელი წარმოების დაახლოებით 45% მოდის. დასავლეთ ევროპის "დიდი ოთხეულის"" პოტენციალია 36%, იაპონიისა კი 18%.
უდიდესი დარგები
თავისი პოტენციალითა და განვითარების მაღალი დონით განვითარებული სამყაროს მანქანათმშენებლობის პროფილში ნათლად გამოიყო სამი მსხვილი დარგი:
- საავიაციო–კოსმოსური მრეწველობა.
- ავტომობილმშენებლობა.
- ელექტროტექნიკა