Tatra T5C5

მასალა ვიკიპედიიდან — თავისუფალი ენციკლოპედია
Jump to navigation Jump to search
ტატრა T5C5 ბუდაპეშტში

ტატრა T5C5 — ჩეხური წარმოების, ცალმხრივი მიმართულების, ერთსექციური, ორურიკიანი (ოთხღერძიანი), მოტორებიანი ტრამვაის ვაგონი, რომელიც 1970–იანი წლების ბოლოს კომპანია ČKD Tatra–მ გამოუშვა. აღნიშნული ტიპის პირველი ორი ვაგონი 1978 წელს აიგო და ჯერ პრაღაში და შემდგომ ბუდაპეშტში გადიოდა ტესტირებას. იგი მნიშვნელოვნად განსხვავდება ტატრას უწინდელი მოდელებისგან, რომლებიც განთქმულია მართვის პრაქტიკული სისტემებით. 1978–1984 წწ ბუდაპეშტში 322 ტატრა T5C5 ჩაიტანეს, რომლებიც დღემდე აქტიურ ექსპლუატაციაშია. მათგან 80 ვაგონს 2002–2004 წწ გადაიარაღება ჩაუტარდა და ახლა აქვთ ახალი, თანამედროვე IGBT ელექტროაღჭურვილობა. აგრეთვე სრულად განახლდა მათი ინტერიერი. ტატრა T5C5–ის მოდერნიზებულ ტიპს ტატრა T5C5K ეწოდა.

ფოტო გალერეა[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ტექნიკური მახასიათებლები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

  • სიგრძე (ბუფერებამდე): 14,7 მ
  • სიგანე: 2,5 მ
  • სიმაღლე: 3,14 მ
  • ცარიელი ვაგონის წონა: 18,3 ტ
  • ადგილების რაოდენობა: 100
    • დასაჯდომი ადგილები: 28
    • დასადგომი ადგილები: 72
  • მოტორების სიმძლავრე: 4 x 45 kW
  • მაქს. რეკომენდებული სიჩქარე: 65 კმ/სთ

გაყიდვები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

1978–1984 წწ. აიგო 322 ვაგონი.

უნგრეთის დროშა უნგრეთი[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ქალაქი ბმული ვაგონის ტიპი მიღების წლები ვაგონების რაოდენობა სარეგისტრაციო ნომრები შენიშვნა
ბუდაპეშტი ბუდაპეშტის ტრამვაი ტატრა T5C5H 19781984 322 ვაგონი 4000 – 4171

4200 – 4349

 

რესურსები ინტერნეტში[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

მოძიებულია „https://ka.wikipedia.org/w/index.php?title=Tatra_T5C5&oldid=3634699“-დან