გზა: განსხვავება გადახედვებს შორის

მასალა ვიკიპედიიდან — თავისუფალი ენციკლოპედია
[შეუმოწმებელი ვერსია][შეუმოწმებელი ვერსია]
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
ახალი გვერდი: right|300px '''გზა''' — არის გასასვლელი, მიმართულება, ა...
 
No edit summary
ხაზი 5: ხაზი 5:
ავტოტრასა დიდი გზაა, რომელზეც ორივე მიმართულებითაა მოძრაობა. ჩქაროსნული გზატკეცილებისგან განსხვავებით, მასზე გზაჯვარედინებიც არის და შემოვლითი გზებიც. ქალაქის წრიული საავტომობილო გზა ქალაქის ცენტრისა და საცხოვრებელი რაიონებისათვის გერდის ავლის საშუალებას იძლევა. სოფლის მიდამოებში ვიწრო, მიხვეულ–მოხვეული გზებია, რომლებიც ხშირად უძველესი გზების მარშრუტებს მიჰყვება.
ავტოტრასა დიდი გზაა, რომელზეც ორივე მიმართულებითაა მოძრაობა. ჩქაროსნული გზატკეცილებისგან განსხვავებით, მასზე გზაჯვარედინებიც არის და შემოვლითი გზებიც. ქალაქის წრიული საავტომობილო გზა ქალაქის ცენტრისა და საცხოვრებელი რაიონებისათვის გერდის ავლის საშუალებას იძლევა. სოფლის მიდამოებში ვიწრო, მიხვეულ–მოხვეული გზებია, რომლებიც ხშირად უძველესი გზების მარშრუტებს მიჰყვება.


=====ავტომაგისტრალი=====
==ავტომაგისტრალი==
ავტომაგისტრალი ჩქაროსნული გზატკეცილია, რომელსაც ორივე მხარეს რამდენიმე სამოძრაო ზოლი მიუყვება. ცენტრში კი — გამყოფი ზოლი. მას არც მკვეთრი მოსახვევი აქვს არც ციცაბო აღმართები, არც გზაჯვარედინები და არც შემოსასვლელი გზები. ავტომაგისტრალზე შეუჩერებლად შეიძლება დიდი მანძილის გავლა. ავტომაგისტრალის სისტემა ბევრ ქვეყანაში დიდი ქალაქებს აკავშირებს ერთმანეთთან.
ავტომაგისტრალი ჩქაროსნული გზატკეცილია, რომელსაც ორივე მხარეს რამდენიმე სამოძრაო ზოლი მიუყვება. ცენტრში კი — გამყოფი ზოლი. მას არც მკვეთრი მოსახვევი აქვს არც ციცაბო აღმართები, არც გზაჯვარედინები და არც შემოსასვლელი გზები. ავტომაგისტრალზე შეუჩერებლად შეიძლება დიდი მანძილის გავლა. ავტომაგისტრალის სისტემა ბევრ ქვეყანაში დიდი ქალაქებს აკავშირებს ერთმანეთთან.


ხაზი 13: ხაზი 13:


1800–იანი წლების დასაწყისში [[ჯონ მაკ–ადამი|ჯონ მაკ–ადამმა]] გზების მშენებლობის ახალი ხერხი გამოიგონა. მომავალი გზების ნიადაგს წრეტდნენ და ხრეშით ფარავდნენ. შემდეგ ზედაპირის გასამაგრებლად [[ასფალტი]]ს ან [[ბიტუმი]]ს დამატება დაიწყეს, რის შედეგადაც გზა მოსახერხებელი გახდა ავტომანქანების [[რეზინი]]ს საბურავებისათვის.
1800–იანი წლების დასაწყისში [[ჯონ მაკ–ადამი|ჯონ მაკ–ადამმა]] გზების მშენებლობის ახალი ხერხი გამოიგონა. მომავალი გზების ნიადაგს წრეტდნენ და ხრეშით ფარავდნენ. შემდეგ ზედაპირის გასამაგრებლად [[ასფალტი]]ს ან [[ბიტუმი]]ს დამატება დაიწყეს, რის შედეგადაც გზა მოსახერხებელი გახდა ავტომანქანების [[რეზინი]]ს საბურავებისათვის.


[[ar:طريق]]
[[an:Carretera]]
[[arc:ܐܘܪܚܐ]]
[[gn:Tape]]
[[ay:Jach'a tupu]]
[[az:Yol]]
[[bjn:Kartak]]
[[zh-min-nan:Lō͘]]
[[be:Дарога]]
[[be-x-old:Дарога]]
[[bg:Път]]
[[bs:Put]]
[[br:Hent]]
[[ca:Carretera]]
[[cs:Silnice]]
[[sn:Mugwagwa]]
[[co:Strada]]
[[cy:Ffordd]]
[[da:Vej]]
[[pdc:Weg]]
[[de:Außerortsstraße]]
[[et:Tee]]
[[el:Δρόμος]]
[[es:Carretera]]
[[en|road]]
[[eo:Vojo]]
[[ext:Carretera]]
[[eu:Errepide]]
[[fa:راه]]
[[fr:Route]]
[[fy:Wei]]
[[ga:Bóthar]]
[[gd:Rathad]]
[[gl:Estrada]]
[[ko:길]]
[[hi:सड़क]]
[[hr:Cesta]]
[[io:Voyo]]
[[id:Jalan]]
[[is:Vegur]]
[[it:Strada]]
[[he:כביש]]
[[jv:Dalan]]
[[kk:Автомобиль жолы]]
[[lo:ຫົນທາງ]]
[[la:Via]]
[[lv:Ceļš]]
[[lt:Kelias]]
[[mk:Пат]]
[[mr:रस्ते]]
[[ms:Jalan raya]]
[[nl:Weg]]
[[cr:ᒣᔅᑲᓅ]]
[[ja:道路]]
[[no:Vei]]
[[nn:Veg]]
[[nrm:Quemin]]
[[pa:ਸੜਕ]]
[[pl:Droga (transport)]]
[[pt:Estrada]]
[[ro:Drum]]
[[rmy:Drom]]
[[qu:Ñan]]
[[ru:Дорога]]
[[sah:Суол]]
[[sco:Gate]]
[[sq:Rruga]]
[[scn:Strata]]
[[simple:Road]]
[[sk:Cesta (stavba)]]
[[sl:Cesta]]
[[sr:Пут]]
[[sh:Put]]
[[su:Jalan]]
[[fi:Tie]]
[[sv:Väg]]
[[ta:சாலை]]
[[te:రహదారి]]
[[th:ถนน]]
[[tg:Роҳ]]
[[chr:ᏅᏃᎯ]]
[[tr:Cadde]]
[[uk:Шлях (дорога)]]
[[ur:سڑک]]
[[vi:Đường giao thông]]
[[wa:Voye]]
[[zh-yue:路]]
[[bat-smg:Kel's]]
[[zh:道路]]

15:55, 12 მარტი 2012-ის ვერსია

გზა — არის გასასვლელი, მიმართულება, ან გზა მიწის ორ ადგილას, რომელიც, როგორც წესი, არის უკვე ასფალტირებული ან სხვაგვარად განვითარებული, რათა შეეძლოს მგზავრს მოძრaობა რამოდენიმე სატრანსპორტო საშუალებით, ეს შეიძლება იყოს ცხენი, კალათა ან ავტომობილი. თანამედროვე მაგისტრალები და წრიული გზები საშუალებას იძლევა სწრაფად მივიდეთ ერთი ადგილიდან მეორემდე ისე, რომ ქალაქის ცენტრსაც გვერდი ავუაროთ, სადაც დიდი მოძრაობაა და საცხოვრებელ რაიონებსაც. თუმცა, ბევრს მიაჩნია, რომ ახალი გზების მშენებლობას ტრანსპორტის რაოდენობის ზრდა მოსდევს, ეს კი გარემოს ზედმეტ დაბინძურებს იწვევს, ამიტომ ადგილობრივი მცოხვრებლები ხშირად სერიოზულ პროტესტს გამოთქვამენ მათ რაიონში ახალი გზის მშენებლობის გამო.

ავტოტრასა დიდი გზაა, რომელზეც ორივე მიმართულებითაა მოძრაობა. ჩქაროსნული გზატკეცილებისგან განსხვავებით, მასზე გზაჯვარედინებიც არის და შემოვლითი გზებიც. ქალაქის წრიული საავტომობილო გზა ქალაქის ცენტრისა და საცხოვრებელი რაიონებისათვის გერდის ავლის საშუალებას იძლევა. სოფლის მიდამოებში ვიწრო, მიხვეულ–მოხვეული გზებია, რომლებიც ხშირად უძველესი გზების მარშრუტებს მიჰყვება.

ავტომაგისტრალი

ავტომაგისტრალი ჩქაროსნული გზატკეცილია, რომელსაც ორივე მხარეს რამდენიმე სამოძრაო ზოლი მიუყვება. ცენტრში კი — გამყოფი ზოლი. მას არც მკვეთრი მოსახვევი აქვს არც ციცაბო აღმართები, არც გზაჯვარედინები და არც შემოსასვლელი გზები. ავტომაგისტრალზე შეუჩერებლად შეიძლება დიდი მანძილის გავლა. ავტომაგისტრალის სისტემა ბევრ ქვეყანაში დიდი ქალაქებს აკავშირებს ერთმანეთთან.

რომაული გზა პომპეიში

გზების ისტორია

პირველი მოკირწყლული გზები მესოპოტამიაშიდღევანდელ ერაყში დაიგო დაახლოებით ძვ.წ. 2200 წელს. ორი ათასი წლის შემდეგ, რომაელებმა ქვის მოკირწყლული მტკიცე, სწორი გზების მშენებლობა დაიწყეს. ეს გზები ერთმანეთთან აერთებდა იმპერიის სხვადასხვა ნაწილებს და ჯარის ევროპასა და ჩრდილოეთ აფრიკაში სწრაფად გადაადგილების საშუალებას აძლევდა. XV და XVI საუკუნეებში სამხრეთამერიკელმა ინკებმა გზატკეცილებისა და ვიწრო გზების საოცარი ქსელი შექმნეს.

1800–იანი წლების დასაწყისში ჯონ მაკ–ადამმა გზების მშენებლობის ახალი ხერხი გამოიგონა. მომავალი გზების ნიადაგს წრეტდნენ და ხრეშით ფარავდნენ. შემდეგ ზედაპირის გასამაგრებლად ასფალტის ან ბიტუმის დამატება დაიწყეს, რის შედეგადაც გზა მოსახერხებელი გახდა ავტომანქანების რეზინის საბურავებისათვის. road

მოძიებულია „https://ka.wikipedia.org/w/index.php?title=გზა&oldid=1881035“-დან