ლოკომოტივის მოჭიდების წონა

ექვსღერძიანი 3о—3о ტიპი ლოკომოტივის მოჭიდების წონა.
თანამედროვე ლოკომოტივებზე ყველა მათი გოგორწყვილები წარმოადგენენ წამყვანებს, ამიტომ მათი მოჭიდების წონა მუდამ სამომსახურეო წონის ტოლია.

ლოკომოტივის მოჭიდების წონა — ლოკომოტივის წონა, მოსული ყველა მის მამოძრავებელ (მოჭიდების) გოგორწყვილებზე. გამოიყენება მოჭიდების ძალის შესაქმნელად გოგორწყვილებსა და რელსებს შორის და საშუალებას იძლევა გადააქციოს მოძრავი გოგორწყვილების რგოლზე გარშემო ძალები ლოკომოტივის გარე წევის ძალად. მოჭიდების წონა გამოითვლება მომსახურების (აღრიცხვის) მასის საფუძველზე, საწვავის და ქვიშის რეზერვის 1/3-ით (ელექტრო წევისთვის - მხოლოდ ქვიშა).

მოჭიდების წონა წარმოადგენს ლოკომოტივის საექსპლოატაციო თვისების მთავარ მახასიათებელს. მაქსიმუმი შედეგად მიღებული მხები წევისა და დამუხრუჭების ძალები პროპორციულია მოჭიდების წონის და ხასიათდება ხახუნის კოეფიციენტით. ლოკომოტივის მოჭიდების წონა გამოითვლება მოძრაობისას მისი შესაძლო ცვლილებების გარეშე, რადგან მხოლოდ გადანაწილდება მოძრავ ღერძებზე. ლოკომოტივზე დამჭერი ან მორბენალი ღერძების რაოდენობის არსებობისას შესაძლებელია მოჭიდების წონის მომმატებლების გამოყენება — მექანიზმების, რომლებიც ლოკომოტივს წონის ნაწილს უხსნიან დამატებითი გოგორწყვილებიდან და მას გადასცემენ მოჭიდებაზე.

არასაკმარისმა მოჭიდების წონამ ლოკომოტივის საკმარისი სიმძლავრისა და შემადგენლობის ჭარბი წონის დროს შეიძლება გამოიწვიოს სრიალი. მოჭიდების წონის მოსამატებლად ლოკომოტივების მოდელებს, რომლებიც გათვლილები არიან მძიმე მატარებლებთან სამუშაოდ, შეუძლიათ დაიტვირთონ ბალასტით. სამანევრო ლოკომოტივების მოჭიდების წონა, თუ ეს კონსტრუქციულადაა გათვალისწინებული, შეიძლება გაიზარდოს სპეციალური ფილების დაგების ხარჯზე, ხოლო წევის აგრეგატებს (მოტორვაგონიან ლოკომოტივებს) — მოტორვაგონებში გადასაზიდი ტვირთის მასის ხარჯზე. მეორე მხრივ, მოჭიდების წონის ზრდა შეზღუდულია ლოკომოტივის მაქსიმალურად დასაშვები ღერძზე დატვირთვით.

ლიტერატურა

• Актуализация правил тяговых расчётов на промышленном железнодорожном транспорте / В. А. Сидяков, Москва: «Транспорт», 2016.
• ВНИИЖТ, Правила тяговых расчётов для поездной работы / А. Н. Долганов, Москва: «Транспорт», 1985.
• Правила тяговых расчетов для поездной работы промышленных электровозов и тяговых агрегатов постоянного тока. 2-е изд., вып. 4322. / — М.: Промтрансниипроект, 1977. — 88 с.
• Правила тяговых расчетов для поездной работы промышленных электровозов и тяговых агрегатов переменного тока. 2-е изд., вып. 4323. / — М.: Промтрансниипроект, 1977. — 78 с.
• Правила тяговых расчетов для тепловозов на промышленном транспорте. 2-е изд., вып. 4324. / — М.: Промтрансниипроект, 1977. — 117 с.