გაზ-63
| გაზ-63 | |
|---|---|
 | |
| მიმოხილვა | |
| მწარმოებელი | ГАЗ |
| წარმოება | 1948-1968 |
| სხეული და შასი | |
| კლასი | სატვირთო ავტომობილი |
| ტრანსმისია | |
| ძრავი | ГАЗ-51-ის |
| ზომები | |
| სიგრძე | 5525 |
| სიგანე | 2200 |
| სიმაღლე | 2245 |
| წონა | 3440 კგ |
ГАЗ-63 — საბჭოთა სატვირთო ავტომობილი ფორმულით 4х4, მაქსიმალური შეეძლო გადაეტანა 2 ტონის ტვირთი.ეს სატვირთო ავტომობილი იყო ყველაზე ფართოდ გამოშვებული საბჭოთა მანქანა რომელიც გადიოდა არა მხოლოდ მთელ საბჭოთა კავშირში არამედ ექსპორტზეც.
ისტორია
[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]მისი დაპროექტება დაიწყო 1938 წელს ხოლო მეორე მსოფლიო ომის დროს გამოვიდა პირველი პროტოტიპი ГАЗ-11-63 ხოლო სერიულ წარმოებაში კი 1948 წელს ჩაუშვეს,ხოლო 1950 წელს მიიღეს საბჭოთა არმიაში და მოხსნეს 1960 წელს.1968 წელს გამოვიდა ახალი სატვირთო ავტომობილი გაზ-66 - ი რომელმაც 80% გაზ-51 ჩაანაცვლა. სულ გამოვიდა 474464 ავტომობილი
მოდიფიკაციები
[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]- ГАЗ-63А - დაყენებული ჰქონდა ახალი ძრავა და ტრანსმისია,მაქს.შეეძლო გადაეტანა 4500კგ ტვირთი.
- ГАЗ-33 - მისი ფორმულა იყო 6х6 და შეეძლო გადაეტანა 2,5 — 3,0 ტ,პირველი პროტოტიპი გამოვიდა 1948 წელს რომელსაც ჰქონდა გაზ-51 - ის ძრავა და კომპანოვკა კი ზის-151 - ის
- ГАЗ-63 АЦУП-20 - სახანძრო ვერსია
- ГАЗ-63 ПМГ-19 - სახანძრო ვერსია
- ГАЗ-63 АСОП-5 - სახანძრო ვერსია
- АС-3 - სასწრაფო დახმარების მანქანა ომელიც გადაკეთებული იყო ფურგუნად
- BTR-40 - მსუბუქი ჯავშანტრანსპორტიორი რომელსიც ეკიპაჟი იყო 2 კაცი და დესანტი 7,მასში გამოყენებული იყო ГАЗ-63 აგრეგატები.БТР-40А:შეიარაღებული იყო 14,7მმ ტყვიამფრქვევით.БТР-40В:მას ჰქონდა ბორბლებში წნევის დასარეგულირებელი სისტემა,სავინტილაციო გასაფილტრი სისტემა რომელიც საშუალებას აძლევდა ბაქტერიოლეგიულ მდგომარეობაშიც ემოქმედა.БРДМ-1 მოდერნიზებული ვარიანტი რომელიც იყო მთლიანად გადახურული ასევე შეეძლო ცურვა და შეეძლო რადიაციულ ადგილებში მოქმედება.
რესურსები ინტერნეტში
[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]- legion.wplus.net დაარქივებული 2010-01-29 საიტზე Wayback Machine.
- denisovets.narod.ru