ბრაზილიის ტრანსპორტი

მასალა ვიკიპედიიდან — თავისუფალი ენციკლოპედია
გადასვლა: ნავიგაცია, ძიება

ბრაზილიის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურისთვის დამახასიათებელია მკვეთრი რეგიონული განსხვავებები. ბრაზილიის სწრაფად მზარდი ეკონომიკა, განსაკუთრებით კი სწრაფად მზარდი ექსპორტი მოითხოვს სატრანსპორტო ქსელის გაფართოებას. აღსანიშნავია, რომ ბოლო დროს ამ სფეროში არაერთი ინვესტიცია იდება.

რკინიგზა[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

  • ქსელის საერთო სიგრძე - 29,295 კმ
  • განიერი რკინიგზა - 4,932 კმ (1,600 მმ)
  • ვიწრო რკინიგზა - 23,773 კმ (1,00 მმ)
  • ორმაგი ხაზი - 396 კმ
  • სტანდარტული ხაზი - 194 კმ (1,435 მმ)


ქალაქები, სადაც მეტრო არსებობს:[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ტრამვაი[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ბრაზილიას აქვს ტრამვაის ასი სისტემა. ამჟამად ტრამვაი მოქმედებს შემდეგ ქალაქებში: ბელემი, კამპინასი, კამპოს-დე-ჟორდაუ, იტატინგა, რიო-დე-ჟანეირო და სანტუსი.


მაგისტრალები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ბრაზილის გზების საერთო სიგრძეა 1,751,868 კილომეტრი. ამათგან, 96,353 კმ დაგებული გზაა, 1,655,515 კი საფარის გარეშე. ქვეყნის ყველაზე მნიშვნელოვანი მაგისტრალია BR-101, რომელიც ბრაზილიის 12 შტატს კვეთს.

ბრაზილიას საკმაოდ დაბალი მაჩვენებელი აქვს მანქანების მფლობელობის მიხედვით, 140 მანქანა ყოველ 1000 კაცზე, მაგრამ ამ მაჩვენებლით უსწრებს ინდოეთს და ჩინეთს.

საწყლოსნო გზები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

50,000 კმ სანაოსნო გზა (2008 წ).

მილსადენები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

აეროპორტები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

საერთაშორისო ფრენების ძირითადი ნაწილი მოდის სან-პაულუს გუარილიოსის საერთაშორისო აეროპორტსა და რიო-დე-ჟანეიროს გალეანის საერთაშორისო აეროპორტებზე. ამ ორი ქალაქის შემდეგ, ყველაზე მნიშვნელოვანი აეროპორტი მდებარეობს ბელუ-ორიზონტში. მცირე ზომის აეროპორტები არსებობს ბრაზილიაში, რესიფეში, ნატალსა და ფორტალეზაში, რომლებსაც ასევე შეუძლიათ ჩაერთონ საერთაშორისო ფრენებში.

რესურსები ინტერნეტში[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]