БТР-40

მასალა ვიკიპედიიდან — თავისუფალი ენციკლოპედია
გადასვლა: ნავიგაცია, ძიება

БТР-40 საბჭოთა ბორბლებზე მდგარი ჯავშანტრანსპორტიორი, რომელსაც 8 ჯარისკაცი გადაყავდა, БТР-40ის ბაზაზე შეიქმნა ჯავშანტრანსპორტიორი БРДМ-1.

Royalists on armored car.jpg

შექმნის ისტორია[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ეს ჯავშანტრანსპოტიორი შეიქმნა დედკოვის ხელმძღვანელობით გორკის საავტომობილო ქარხანაში. ამ ჯავშანტრასპორტიორს უნდა ჩაენცვლებინა მეორე მსოფლიო ომის დროინდელი БА-64Б, რომელიც 1946 წელს შეიარაღებიდან მოიხსნა. БТР-40ის პროტოტიპი იყო БТР-141 რომელიც ვერ გამოვიდა რახან ის წყალში ცურვის დროს ძალიან ბევრ პრობლემებს ქმნიდა 1954 ბოლოს შეიქმნა БТР-40П. მალე კი გამოვიდა ბტრ-40-ის მოდერნიზებული ვარიანტი БРДМ-1.

კონსტრუქცია[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

მისი ეკიპაჟი 2 კაცი იყო შესვლა და გამოსვლა ხდებოდა გვერდითა კარებიდან ხოლო საბრძოლო განყოფილებაში თავსდებოდა 8 მედესანტე თავის შეიარაღებით, მედესანტეებს შეეძლოთ ცეცხლი გაეხსნათ მანქანიდანვე.

БТР-40

მოდიფიკაციები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

БТР-40В - 1956 წელს გამოჩნდა ვ მოდიფიკაცია მას ჰქონდა ბორბლებში წნევის დასარეგულირებელი სისტემა, სავინტილაციო გასაფილტრი სისტემა რომელიც საშუალებას აძლევდა ბაქტერიოლეგიულ მდგომარეობაშიც ემოქმედა.

БРДМ-1 - 1956 წლის უნგრეთის მოვლენებმა გათვალისწინებით 1958 წელს შეიქმნა БТР-40ის სრულიად ახალი მოდიფიკაცია БРДМ-1, რომელიც გამოირჩეოდა სრული გადახურვით, 4 შეჯავშნული სარქველით ჭერში.

ტექნიკურ ტაქტიკური მონაცემები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

ეკიპაჟი:2 და 8 მედესანტე

მაქსიმალური სისწრაფე:100 კმ/სთ

შეიარაღება: 7.62 მმ ტყვიამფრქვევი

რესურსები ინტერნეტში[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

მოძიებულია „https://ka.wikipedia.org/w/index.php?title=БТР-40&oldid=3353802“-დან