სინგაპურის მეტროპოლიტენი

თავისუფალი ქართულენოვანი ენციკლოპედია ვიკიპედიიდან
გადასვლა: ნავიგაცია, ძიება
ფრანგული წარმოების ვაგონის ინტერიერი

სინგაპურის მეტროპოლიტენი (ჩინ 大众快速交通 ანდაც უფრო უბრალოდ 地铁) — ჩქაროსნული გადაადგილების სისტემა სინგაპურში, რომელიც სინგაპურის სარკინიგზო ხერხემალია და მთელ ქალაქ-რესპუბლიკას მოიცავს. მეტროს პირველი სექცია 1987 წელს გაიხსნა და სამხრეთ აზიაში მეორე უძველეს მეტროდ მიიჩნევა მანილას მეტროპოლიტენის (LRT) შემდეგ. სინგაპურის მეტროპოლიტენმა სწრაფი ზრდა განაგრძო, რადგან ქალაქის ხელისუფლების გადაწყვეტილებით, მეტრო უნდა გამხდარიყო ტრანსპორტის უმთავრესი სახეობა. დღიურად მეტროპოლიტენით, საშუალოდ, 1 564 მგზავრი სარგებლობს.

სინგაპურის მეტროპოლიტენს 66 მოქმედი მეტროსადგური აქვს 113,2 კმ სიგრძის ხაზებზე სტანდარტული ლიანდაგით. მეტრო მუშაობას იწყებს 5:30 და ასრულებს ღამის 1 საათზე. მატარებლებს შორის ინტერვალი როგორც წესი 3-8 წუთია. დღესასწაულებზე შეიძლება მეტროპოლიტენის მუშაობის საათები შეიცვალოს.

ხაზები[რედაქტირება]

გახსნა სადგურები სიგრძე
(კმ)
მარშრუტები დეპო ხაზის გასწვრივ
7 ნოემბერი 1987 25 44 Jurong East Marina Bay Bishan
12 დეკემბერი 1987 29 49.2 Pasir Ris Joo Koon Ulu Pandan
Changi
10 იანვარი 2001 3 Tanah Merah Changi Airport
20 ივნისი 2003 16 (1 არ მუშაობს) 20 HarbourFront Punggol Sengkang

იხილეთ აგრეთვე[რედაქტირება]

რესურსები ინტერნეტში[რედაქტირება]