კლიმენტ ვოროშილოვი (ტანკი)
სტატიის  |
|
| გაძლიერებულ ჯავშნიანი | |
| KV-1 | |
|---|---|
| კლასიფიკაცია | მძიმე ტანკი |
| საბრძოლო წონა, ტ | 26,6 |
| განლაგების სქემა | კლასიკური |
| ეკიპაჟი, კაცი | 5 ადამიანი |
| ისტორია | |
| გამოშვების წელი(წლები) | 1939—1943 |
| ექსპლუატაციის წელი(წლები) | 1939 - 1945 |
| ძირითადი ოპერატორები |  სსრკ |
| ზომები | |
| კორპუსის სიგრძე , მმ | 6,75 |
| კორპუსის სიგანე, მმ | 3,32 |
| სიმაღლე, მმ | 2,71 |
| ჯავშანი | |
| ჯავშნის ტიპი | მაქს 90მმ |
| შეიარაღება | |
| ქვემეხის კალიბრი და მარკა | 76მმ |
| ტყვიამფრქვევები | 3× ან 4× DT |
| მობილურობა | |
| ძრავის ტიპი | 12 ცილინდრიანი დიზელის |
| ძრავის სიმძლავრე, ც.ძ. | 600 |
| გადაადგილების სიჩქარე ტრასაზე, კმ/სთ | 35 |
| ტრასაზე გადაადგილების მარაგი, კმ | 335 |
ტანკი კლიმენტ ვოროშილოვი (კვ) იყო მძიმე საბჭოთა ტანკი,კლიმენტ ვოროშილოვი კი იყო საბჭოთა მარშალი მეორე მსოფლიო ომის დროს იყო სწორედ ამ ადამიანის პატივსაცემად დაერქვა ტანკს კლიმენტ ვოროშილოვი რომელსაც შემოკლებით კვს ეძახდნენ.ეს ტანკი გამოირჩეოდა ძლიერი ჯავშნით,მისი ჯავშანი უძლებდა გერმანულ 88მმ და 75მმ ტანკის გამანადგურებელ ქვემეხებს. ამ ტანკის დიდი რაოდენობით გამოშვების მიზეზი კი ის იყო რომ იმ დროისთვის საბჭოთა არმია შეიარაღებული იყო დიდი რაოდენობით მსუბუქი ტანკებით რომელიც ვერაფელს ვერ აკლებდა ბევრად უკეთესს გერმანულ პანზერებს.
სექციების სია |
[რედაქტირება] შექმნის ისტორია
ორ ქვემეხიან T-35 - ის არასასურველმა შედეგმა ნათლად გამოსახა რომ ის სასწრაფოდ საჭიროებდა მის ჩანაცვლებას ოღონდ არა 2 ლულიანი ტანკით არამედ ჩვეულებრივი1 ლულიანით რომელიც მის მსგავსად მძიმე ტანკი იქნებოდა.
1920 წლის ინჟინერთა აზრით ტანკს უნდა ჰქონოდა ძალიან ძლიერი ქვემეხი და ასევე ძლიერი ჯავშანი თუმცა ძალიან დაბალი მობილურობა თუმცა ესპანეთის სამოქალაქო ომში ნათლად გამოჩნდა რომ მსუბუქი ტანკები მართალია სწრაფი იყო მაგრამ სუსტად შეჯავშნული სწორედ ამის გამო საჭირო იყო ისეთი ტანკის შექმნა რომელიც იქნებოდა საშუალო სიჩქარის მქონე და ასევე კარგად შეჯავშნული თუმცა ესეთი ტანკი საბჭოთა ინჟინრებმა ვერ შექმნეს.
ზამთრის ომის დროს საბჭოთა ჯარებმა შეიყვანეს მძიმე ტანკები სმკ ასევე კვ და T-100 , ეს ტანკები ყველა საცდელი ვარიანტები იყო და აინტერესებდათ თუ როგორ იბრძოლებდნენ 2 ლულიანი ტანკები (სმკ, T-100).ტანკი კევეს აფეთქება კი ძალიან უჭირდათ მოწინააღმდეგის ტანკის გამანადგურებელ ქვემეხებს რადგან მას ძალიან ძლიერი ჯავშანი ჰქონდა,სულ მალე 76მმ ქვემეხის მაგივრად დაუყენეს 130მმ საარტილერიო დანადგარის ქვემეხი და დაარქვეს კვ-2.
45 ტონიანი კვ საკმაოდ კარგ ტანკს წარმოადგენდა წონის მხრივ რადგან იგივე კლასის ნაცისტური ტანკები ბევრად მძიმე იყო ასევე ის ძალიან კარგად იყო დაჯავშნული რის გამოც ნებისმიერ ქვემეხს უჭირდა მისი განადგურება ასევე შეიარაღებაც საკმაოდ ძლიერი ჰქონდა (როცა ნაცისტებმა TIGER გამოუშვა უკვე მის ჯავშანს ვერ უმკლავდებოდა T-34 - ის SU-85 რომელთაც ჰქონდათ 76მმ და 85მმ ქვემეხები,შესაბამისად ვერ კვს 76,2მმ ქვემეხი გაუმკლავდებოდა) და მოქმედების რადიუსიც რადგან გერმანული თაიგერს მხოლოდ 150კმს გავლა შეეძლო როცა კვს 350ის თუმცა მას უარყოფითი მხარეებიც ჰქონდა მაგალითად ის ძალიან ნელი იყო ასევე ძალიან ცუდი ტრანსმისია ჰქონდა ასევე რთული მისი ტარება იყო.
[რედაქტირება] განვითარება
1942 წელს გერმანული ტანკების განადგურებელი არტილერია უმეტესად შეიარაღებული იყო საკმაოდ ძლიერი 75მმ ქვემეხებით რომლისთვისაც უძლეველი ჯავშანი არ არსებობდა თუმცა მალე გამოჩნდა ისეთი ტანკი რომელსაც მისი ჭურვის ფრონტალურად და კოშკარზე მოხვედრა ვერაფელს აკლებდა გარდა ამისა ვერაფელს აკლებდა მოირიშე ჰეინშელ 129 - ის მძიმე ტყვიამფრქვევები 30მმ MK 101 ამ ახალ ტანკს ნაცისტებმა მეტსახელად საბჭოთა მონსტრი უწოდეს რომელიც კლიმენტ ვოროშილოვ 1 იყო რომელსაც ჯავშნის გარდა საკმაოდ ძლიერი 76მმ ქვემეხი იყო რომელიც ადვილად ანადგურება გერმანულ მსუბუქ ტანკებს შესაბამისად მის საწინააღმდეგოდ აუცილებელი იყო ახალი მძიმე ტანკის შექმნა,სიტუაციას ისიც ამძიმებდა რომ ასევე ახალი T-34 - ი ფაქტიურად შეუჩერებელი იყო და მას ვერავინ ანადგურებდა ამიტომაც სულ მალე შექმნეს ტანკი ნაცისტებმა რომელიც მეორე მსოფლიო ომის საუკეთესო ტანკი გახდა ეს იყო TIGER 1 რომელსაც ვერც T-34 - ი და ვერც კვ-1 ანადგურებდა შესაბამისად კრიტიკის საფუძველი ორივესთვის 76მმ ქვემეხები იყო და ჯავშანიც.
1943 წლისთვის უკვე გამოსული იყო ორივეს მოდერნიზებული ვარიანტები და დაუყენეს ახალი 76მმ ზის-19 T-34 ს 85მმ ასევე გაუძლიერეს ჯავშანი კვს (T-34 - ისთვის რომ გაეძლიერებინათ ის დაკარგავდა მანევრულობას და უკვე მძიმე ტანკი გახდებოდა) გარდა ამისა კვს შეეცვალა ძრავა დაუყენეს V-2C ხოლო T-34ს V-2.
1941 წელს როცა მთელი ქარხნები გადაიტანეს ურალის მთებში მაშინ იწარმოებოდა კვ-2 რომელსაც 152მმ ქვემეხი ჰქონდა თუმცა მალევე მისი უარყოფითი ჩვენებები გამოვლინდა ეს კი იყო მისი ძალიან მძიმე ქვემეხი რის გამოც 25კმ/სთზე მეტით ვერ მიდიოდა და ძალიან ადვილი იყო მისი აფეთქება ასევე მისი გამოშვება ძვირი ჯდებოდა რის გამოც მხოლოდ 1941-42 წლებში 250 ცალი გამოვიდა ხოლო სულ კი 255 - ი.
გიდევ არ გაამართლა სწრაფმა მძიმე ტანკმა KV-1S - მა რომელსაც ტანკისტები სუსტი ჯავშნის და ქვემეხის გამო უჩივოდნენ ასევე როცა დიდი სისწრაფით მიდიოდა მას უჭირდა ქვემეხის გასწორება.მისი ტექნიკური მონაცემები კი ესე გამოიყურება:
- ჯავშანი:ფრონტალური 82მმ
- შეიარაღება:76,2მმ ზის-19 და 3 x 7.62მმ DT
- ქვემეხის ამუნიცია:102 ჭურვი ხოლო ტყვიამფრქვევის 3042
- მაქსიმალური სიჩქარე:42კმ/სთ
- სვლის მარაგი:უსწორმასწორო გზებზე : 120კმ
1943 წელს გამოჩნდა კიდევ ერთი თანამედროვე ნაცისტური ტანკი პანტერა რომელსაც ვეღარ უმკლავდებოდა ახალი 76მმ ზის19 ამიტომაც ტანკი მოითხოვდა ღრმა მოდერნიზაციას.სულ მალე გამოვიდა KV-85 - ი მას 85მმ ანტი ტანკ SU-85 - ის ქვემეხი ჰქონდა როგორც T-34/85 - ს თუმცა კონსტრუქტორებმა ეს ტანკი შექმნეს KV-1S - ს ბაზაზე და მას სწორედ იგივე პრობლემები ჰქონდა რაც KV-1S ოღონდ მას ძლიერი ქვემეხი ჰქონდა.სულ გამოვიდა 148 ესეთი მოდერნიზებული ტანკი,ბრძოლაში კი 1943 წლის სექტემბერში ჩაებნენ.სულ მალე მათ გამოშვება შეწყდა და გადავიდნენ ახალი ტანკზე რომელსაც იოსებ სტალინი ერქვა.
[რედაქტირება] ბეჰემოტი
| KV-VI | |
|---|---|
| საბრძოლო წონა, ტ | 138ტ |
| განლაგების სქემა | კლასიკური |
| ეკიპაჟი, კაცი | 15 და ერთი კომისარი |
| ისტორია | |
| ძირითადი ოპერატორები | სსრკ |
| ზომები | |
| კორპუსის სიგრძე , მმ | 51მ |
| ჯავშანი | |
| ჯავშნის ტიპი | მაქს 160მმ |
| შეიარაღება | |
| ქვემეხის კალიბრი და მარკა | 2 X 152mm; 2 X 76.2mm; 1 X 45mm; 2 X 12.7mm DShK; 16 X BM-13; 2 X Model 1933 ცეცხლმტყორცნი |
| ტყვიამფრქვევები | 2 X 7.62mm Maxim; 14 X 7.62mm DT; |
| მობილურობა | |
| ძრავის ტიპი | 3 X V-2 |
| ძრავის სიმძლავრე, ც.ძ. | 1800 |
| გადაადგილების სიჩქარე ტრასაზე, კმ/სთ | 13 |
| ტრასაზე გადაადგილების მარაგი, კმ | 98 |
მეორე მსოფლიო ომის დროს როცა საბჭოთა არმია ვეღარ აკავებდა ნაცისტურს დაიწყეს საიდუმლო ტანკზე მუშაობა რომელიც გრიფით სრულიად საიდუმლოდ იყო.ტანკს KV-VI ბეჰემოტი ერქვა,ამავე დროს გასაიდუმლოებულ სამხედრო ტექნიკაზე მუშაობდნენ ამერიკელებიც და ნაცისტებიც თუმცა ეს იყო ყველაზე საოცარი რამ,სტალინს სურდა რომ ყოფილიყო სახმელეთო საბრძოლო გემი რომელსაც ექნებოდა 3 მძიმე ქვემეხი რამდენიმე საშუალო და თავდაცვისთვის ყველა სახის იარაღი,ამ დავალების შესრულება კი დაევალა კოტინ/ბარკოვის გუნდს თუმცა როცა ისინი სტალინის შეხვდნენ მათ უთხრეს რომ მძიმე ქვემეხები ვერ იტრიალებდა თუმცა ამაზე სტალინმა უპასუხა : მე არ მაინტერესებს ის იტრიალებს თუ არა!მე მხოლოდ მინდა რომ მან ბერლინამდე მიაღწიოს.ეს ტანკი იყო მრავალ ლულიანი,მასში გამოყენებული იყო KV-I და II, Bt-5, T-60, და T-38 კომპონენტები.მისი დიდი სიგრძის და წონის გამო მას შეეძლო გადაელახა 9 მეტრის სიღრმის მდინარე.კოსტრუქტორებს ასევე უნდოდათ შეექმნათ მასზე ობსერვატორია რომელის მიზანი იქნებოდა მისი დახმარებით ზუსტი ცეცხლი ეწარმოებინათ არტილერიას.
ბეჰემოტის საბრძოლო ისტორია
მისი პირველი პროტოტიპის შექმნა 1941 წელს დასრულდა და ის მოსკოვის დასაცავად იყო განკუთვნილი ხოლო მეორე პროტოტიპი კი ლენინგრადის ფრონტზე გაიგზავნა, მესამე პროტოტიპი კი ისევ ლენინგრადის ფრონტზე გაიგზავნა და ჩამოაგდო 3 გერმანული თვითმფრინავი ხმელეთზე კი მან საარტილერიო ქვემეხებით დაბომბა გერმანული პოზიციები და მთლიანად გაანადგურა.მართალია მან წარმატებით გაართვა თავი საქმიანობას თუმცა მისი შენახვა და წარმოება უდიდეს დროს და ფულს მოითხოვდა რაც იმ დროისთვის საბჭოთა კავშირს ძალიან აკლდა და სტალინის ბრძანებით მისი პროექტი შეჩერდა.
