ვაზ-2101
| ВАЗ-2101 ვაზ-2101 | |
|---|---|
 | |
| მიმოხილვა | |
| წარმოება | 1970—1988 |
| სხეული და შასი | |
| კლასი | საოჯახო მანქანა |
| პლატფორმა | სედანი |
| ტრანსმისია | |
| ძრავი | 1.2 და 1.3 ლიტრი |
| საწვავის ტევადობა | 39ლ (8ლ 100კმ-ზე) |
| ზომები | |
| სიგრძე | 4.073 მმ (160.4 ინჩ) |
| სიგანე | 1,611 მმ (63.4 ინჩ) |
| სიმაღლე | 1.382 მმ (54.4 ინჩ) |
| წონა | 955 კგ |
| ქრონოლოგია | |
| წინამორბედი | არ ჰყავდა |
| მემკვიდრე | ვაზ-2103 |
ვაზ-2101 — კომპაქტური სედანი (მცირე კლასის, სამგზავრო მანქანა) რომელსაც აწარმოებდა ავტოვაზი. მომხმარებელს მანქანა პირველად 1970 წელს წარუდგინეს. ავტომობილი ასევე ცნობილი იყო, როგორც ვაზ-2102. მანქანა ჩაშვებული იყო სერიულ წარმოებაში და აწარმოებდნენ 1970 წლიდან 1988 წლამდე. ვაზ-ი დაარსდა სამოციან წლებში ფიატისა და საბჭოთა კავშირის ერთობლივი მუშაობით, ხოლო ვაზ-2101 მათი პირველი ნაწარმი იყო.
დამატებითი ინფორმაცია[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
- მაქს. სიჩქარე: 142კმ/სთ
- აჩქ. 100კმ/სთ: 20წმ
მოდიფიკაციები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
მსგავსი მოდელები[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
გალერეა[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
_in_England_1981.jpg)
რესურსები ინტერნეტში[რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]
- ლადას ისტორია დაარქივებული 2018-10-16 საიტზე Wayback Machine.
- მილიონი ევრო და ერთი კაპიკი
- კაპიკი. მეორე ცდა დაარქივებული 2012-01-26 საიტზე Wayback Machine.
- ცდამ გაამართლა